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samuelnacht1

Boxer AdBlue Tank leer Fehler

Ich habe einen 2020er Peugeot Boxer Diesel mit etwa 88.000 km auf dem Tacho. Ich bekomme eine Fehlermeldung 'AdBlue-Tank leer' auf dem Tacho, und sie ist im Fehlerspeicher abgelegt. Jetzt springt der Motor nicht einmal mehr an. Könnte dies ein defekter AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit sein? Hat das schon mal jemand erlebt? Ich weiß, dass AdBlue im Abgassystem zur Reduzierung der Stickoxidemissionen verwendet wird und dass die Tankkapazität recht groß ist. Gibt es etwas, das ich selbst überprüfen kann, bevor ich es in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot Boxer aus dem Jahr 2020 zeigt den Fehler "AdBlue-Tank leer" an, wodurch der Motor nicht gestartet werden kann. Dieses Problem kann auf einen defekten AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit zurückzuführen sein, da das AdBlue-System für die Reduzierung der Stickoxid-Emissionen unerlässlich ist. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung des AdBlue-Förderersystems in einer Werkstatt gelöst. Es wird empfohlen, das System, insbesondere die Pumpe, von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dominikthunder6

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Boxer. Das AdBlue-System kann wirklich nervig sein. Leuchtet auch die Service-Leuchte? Es klingt nach einem Problem mit dem AdBlue-Einspritzsystem. Wenn das System einen Fehler erkennt oder der Tank angeblich leer ist, kann es verhindern, dass der Motor startet.

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samuelnacht1 (community.author)

Ja, die Servicewarnleuchte ist auch an. Sie haben ein ähnliches Problem erwähnt – was war das eigentliche Problem und wie haben Sie es behoben? War es definitiv mit der AdBlue-Ausgabe verbunden?

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dominikthunder6

Ja, die Service-Leuchte war auch bei mir an. Um ehrlich zu sein, habe ich mich nicht selbst damit beschäftigt. Habe es direkt in eine Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es das AdBlue-Zuführungssystem war und haben es behoben. Es könnte sich lohnen, die Pumpe zu überprüfen, aber ich würde es nicht riskieren, selbst am Einspritzsystem herumzupfuschen. Das ist ziemlich empfindliches Zeug.

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samuelnacht1 (community.author)

Danke für den Rat. Ich vermutete, dass es am besten von Fachleuten erledigt werden sollte. Ich werde einen Termin für eine Untersuchung vereinbaren und das AdBlue-Zufuhrsystem erwähnen. Die Reparaturkosten betrugen in einer Werkstatt etwa 250 €. Hoffentlich wird das Problem behoben.

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