Claudii
Boxer-AGR-Ventil-Symptome
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Claudii (Autor)
Danke für die Antwort! Ein OBD2-Scanner ist eine gute Idee - das werde ich versuchen. Sie haben ein Vakuumleck erwähnt; wo soll ich überhaupt anfangen, nach so etwas zu suchen? Ist es schwierig zu erkennen?
(Übersetzt von Englisch)
emilmiller1
Ein Vakuumleck kann in der Tat zu diesen Symptomen beitragen. Beginnen Sie mit der Inspektion aller Unterdruckschläuche, die mit dem Ansaugkrümmer und dem AGR-Ventil verbunden sind. Achten Sie auf zischende Geräusche, während der Motor läuft. Ein Rauchtest, der oft von Kfz-Technikern durchgeführt wird, kann Lecks präzise lokalisieren. Angesichts der Symptome ist jedoch das defekte AGR-Ventil am wahrscheinlichsten. Wenn der Austausch das Problem nicht behebt, könnte die Überprüfung des Katalysators der nächste Schritt sein, da dieser auch die Fahrzeugemissionen beeinflusst. Es ist ratsam, in die Werkstatt zu gehen.
(Übersetzt von Englisch)
Claudii (Autor)
Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe den OBD2-Scanner benutzt, und er hat auf das AGR-Ventil hingewiesen. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – das AGR-Ventil war bombenfest. Sie haben es für 355 € ersetzt, und es läuft wieder wie geschmiert. Danke!
(Übersetzt von Englisch)
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emilmiller1
Grüße. Ihre Symptome stimmen mit einem potenziellen EGR-Ventilproblem überein. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Volvo V70. Reduzierte Motorleistung und eine Motorkontrollleuchte sind oft verräterische Anzeichen. Das Zischen kann auf ein Vakuumleck hindeuten. Haben Sie mit einem OBD2-Scanner nach Fehlercodes gesucht? Das könnte spezifischere Informationen liefern.
(Übersetzt von Englisch)