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nelekoenig12

BR V Automatikgetriebe Schaltprobleme

Ich besitze einen Honda BR V von 2016 mit Dieselmotor und nur 35610 km. Kürzlich habe ich einige beunruhigende Probleme mit dem Automatikgetriebe festgestellt. Das Schalten scheint unplausibel, und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet ständig. Das Automatikgetriebe schaltet nicht wie gewohnt, und manchmal fühlt es sich an, als wäre es im Notlauf. Ich vermute, dass es mit Unterspannung zusammenhängen könnte, bin mir aber nicht ganz sicher. Was könnte der Grund für die Schaltprobleme sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Honda BR-V aus dem Jahr 2016 hatte Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter unplausibles Schalten und die leuchtende Getriebe-Kontrollleuchte. Das Problem wurde verdächtigt, im Zusammenhang mit einer Unterspannung zu stehen, wurde aber letztendlich durch den Austausch des abgenutzten Automatikgetriebeöls behoben. Diese Lösung beseitigte die Schaltprobleme und bestätigte, dass die alte Hydraulikflüssigkeit die Ursache war.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

erwinrichter1

Ich habe auch einen BR V und bin vor einiger Zeit auf ein ähnliches Getriebeverhalten gestoßen. Wurde der Hydraulikflüssigkeitsstand jemals überprüft? Eine rutschende Getriebe kann auch ein Zeichen für einen inneren Schaden sein, aber das ist eine Möglichkeit.

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nelekoenig12 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Der Hydraulikflüssigkeitsstand wurde kürzlich überprüft und schien in Ordnung zu sein. Glauben Sie jedoch, dass die alte Hydraulikflüssigkeit die Leistung des Getriebes beeinträchtigt? In Anbetracht dessen, dass sich das Automatikgetriebe im Notbetrieb befindet.

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erwinrichter1

Angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome und der Tatsache, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand normal zu sein scheint, ist es möglicherweise ratsam, eine professionelle Diagnose einzuholen, um die Getriebeleistung zu überprüfen. Ein Ölwechsel oder ein potenzielles Sensorproblem könnte die Ursache sein. Darüber hinaus beliefen sich die Reparaturkosten auf etwa 240 €.

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nelekoenig12 (community.author)

Ich bedanke mich für den Vorschlag. Es stellte sich heraus, dass das Automatikgetriebeöl tatsächlich abgenutzt war. Nach dem Austausch verschwanden die Schaltprobleme. Danke für die Hilfe!

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