sophia_flame1
Bremsproblem am Mercedes CLK
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Mercedes CLK von 2005 meldete einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand und ungewöhnliches Feedback über das Bremspedal und vermutete Bremsverschleiß. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde auf ein langsames Leck in der hydraulischen Bremse zurückgeführt, möglicherweise im Bereich der Bremsleitungen oder des Hauptbremszylinders. Der Hauptbremszylinder ist entscheidend für den Erhalt des Bremsdrucks, und Lecks können zu einem schwammigen Bremspedal führen. Der Besitzer bestätigte später, dass verschlissene vordere Bremsbeläge und niedriger Bremsflüssigkeitsstand die Ursachen waren, die in einer Werkstatt behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
sophia_flame1 (community.author)
Danke für die Antwort. Könnten Sie 'den Hauptbremszylinder' etwas genauer erklären? Ich kenne dieses Teil nicht wirklich. Was passiert, wenn es ein Leck in der hydraulischen Bremse gibt und was könnte dadurch beschädigt werden?
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uwemeyer1
Der Hauptbremszylinder ist das Herzstück Ihres Bremssystems. Er ist es, der die Bremsflüssigkeit durch die Leitungen drückt, wenn Sie das Bremspedal betätigen. Wenn das System undicht ist, verlieren Sie Druck, weshalb sich das Bremspedal schwammig anfühlt. Ich würde so nicht fahren; bringen Sie es in eine Werkstatt.
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sophia_flame1 (community.author)
Vielen Dank für die Erklärung; jetzt verstehe ich das Leckproblem. Ich habe das Auto in eine Werkstatt gebracht, und die vorderen Bremsbeläge waren abgenutzt, und die Bremsflüssigkeit war deswegen niedrig. Der Gesamtbetrag für die Bremsenreparatur und die Flüssigkeit betrug 480€ Vielen Dank für die Hilfe.
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MERCEDES
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CLK
uwemeyer1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo. Das Bremspedal fühlte sich schwammig an und die Bremsflüssigkeit war niedrig. Am Ende war es ein langsames Leck in der hydraulischen Bremse. Haben Sie nach Undichtigkeiten an den Bremsleitungen oder am Hauptbremszylinder gesucht?
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