C-Klasse Motorkontrollleuchte und Abwürgen

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes C Klasse. Die Motorkontrollleuchte ging an und der Motor blieb manchmal stehen, wenn ich an Ampeln anhielt. Passiert es eher, wenn der Motor kalt ist? Es könnte ein verschmutzter Drosselklappenkörper oder ein defektes Leerlaufregelventil sein, wie eine verstopfte Arterie im Atemsystem Ihres Autos. Haben Sie diese überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Sie erwähnten das IAC-Ventil. Wo genau befindet sich dieses und wie schwierig ist die Reinigung?

(Übersetzt von Englisch)

Das IAC-Ventil ist normalerweise am Drosselklappengehäuse befestigt. Es zu finden, kann knifflig sein. Bei einigen Modellen ist es leicht zugänglich, bei anderen ist es versteckt. Die Reinigung ist keine Raketenwissenschaft, aber man muss mit den elektronischen Komponenten vorsichtig sein. Angesichts Ihrer Beschreibung und der Laufleistung ist es wahrscheinlich mit einem stark verschmutzten Ansaugsystem verbunden. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht sehr wohl dabei fühlen, an Motoren zu arbeiten, würde ich vorschlagen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Der Fehlerspeicher muss unbedingt ausgelesen werden. Meine endgültigen Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 425 €.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Input. Ich habe Ihren Rat befolgt und es überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass das IAC-Ventil tatsächlich der Schuldige war, genau wie Sie dachten. Sie haben die Drosselklappe gereinigt und das Ventil ausgetauscht. Das Auto läuft jetzt perfekt im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte ist aus.

(Übersetzt von Englisch)