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richardsilber4

C-Klasse Motorkontrollleuchte und Abwürgen

Mein C Klasse von 2010 mit Benzinmotor hat eine Motorkontrollleuchte und einen Motor, der stehen bleibt. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein C-Klasse Modell von 2010 mit Benzinmotor zeigte eine Check-Engine-Leuchte und Probleme mit dem Abwürgen. Das Problem wurde vermutet in einem verschmutzten Drosselklappenstutzen oder einem defekten Leerlaufregler (IAC-Ventil). Nach der Inspektion wurde das IAC-Ventil als Ursache identifiziert, was zu dessen Austausch und der Reinigung des Drosselklappenstutzens führte. Dadurch wurden die Probleme mit dem Abwürgen und der Check-Engine-Leuchte behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

hannessilber7

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes C Klasse. Die Motorkontrollleuchte ging an und der Motor blieb manchmal stehen, wenn ich an Ampeln anhielt. Passiert es eher, wenn der Motor kalt ist? Es könnte ein verschmutzter Drosselklappenkörper oder ein defektes Leerlaufregelventil sein, wie eine verstopfte Arterie im Atemsystem Ihres Autos. Haben Sie diese überprüft?

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richardsilber4 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Sie erwähnten das IAC-Ventil. Wo genau befindet sich dieses und wie schwierig ist die Reinigung?

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hannessilber7

Das IAC-Ventil ist normalerweise am Drosselklappengehäuse befestigt. Es zu finden, kann knifflig sein. Bei einigen Modellen ist es leicht zugänglich, bei anderen ist es versteckt. Die Reinigung ist keine Raketenwissenschaft, aber man muss mit den elektronischen Komponenten vorsichtig sein. Angesichts Ihrer Beschreibung und der Laufleistung ist es wahrscheinlich mit einem stark verschmutzten Ansaugsystem verbunden. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht sehr wohl dabei fühlen, an Motoren zu arbeiten, würde ich vorschlagen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Der Fehlerspeicher muss unbedingt ausgelesen werden. Meine endgültigen Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 425 €.

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richardsilber4 (community.author)

Danke für den Input. Ich habe Ihren Rat befolgt und es überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass das IAC-Ventil tatsächlich der Schuldige war, genau wie Sie dachten. Sie haben die Drosselklappe gereinigt und das Ventil ausgetauscht. Das Auto läuft jetzt perfekt im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte ist aus.

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