theresa_meyer10

C-Klasse Temperatur Sensor Problem

Mein 2016er Mercedes C-Klasse Hybrid wirft eine Fehlfunktion des Außentemperatursensors aus. Das Auto hat 145427 km auf dem Tacho. Die Klimaanlage springt nicht an, was ein Albtraum ist, und ich habe festgestellt, dass die Sprühdüsen einfrieren, wenn es kalt ist. Außerdem funktioniert die Spiegelheizung nicht. Ich habe eine Diagnose durchgeführt und es ist definitiv der Außentemperatursensor. Ich vermute eine fehlerhafte Kabel- oder Steckerverbindung. Hat jemand anderes schon mal mit diesem Problem zu kämpfen gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes C-Klasse Hybridmodell von 2016 weist eine Fehlfunktion des Außensensors auf, die zu Problemen mit der Klimaanlage, den Spritzdüsen und der Spiegelheizung führt. Als vermutete Ursachen kommen ein defekter Sensor, ein fehlerhaftes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss in Frage. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung des Sensors und des Kabelbaums auf Beschädigungen, eine Sensor-Kalibrierung und gegebenenfalls der Austausch des Sensors vorgeschlagen. Letztendlich wurde das Problem durch die Behebung eines korrodierten Steckverbinders und den Austausch des Sensors behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Probleme mit meiner C-Klasse. Klimaanlage, die ausfällt, ja, das ist ärgerlich. Überprüfen Sie den Sensor selbst und den Kabelbaum. Könnte ein durchgescheuertes Kabel sein, das einen Kurzschluss verursacht. Haben Sie eine Sensorkalibrierung versucht?

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Kalibrierung? Ich wusste nicht einmal, dass das eine Option ist. Wo befindet sich der Sensor und ist die Sensorkalibrierung etwas, das ich selbst durchführen kann, oder ist das SDS-Gebiet? Ich versuche, einen kostspieligen Sensoraustausch zu vermeiden, wenn ich kann. Hat der Sensorfehler auch Ihre Spiegelheizung beeinträchtigt?

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Ja, die Spiegelheizung war auch betroffen. Der Standort befindet sich normalerweise hinter der vorderen Stoßstange. Sie können versuchen, den Sensor selbst zu überprüfen, aber die Kalibrierung erfordert möglicherweise das Mercedes-Diagnosesystem. Ehrlich gesagt, ich habe meinen in eine Werkstatt gebracht, weil ich nicht mit der Elektronik herumspielen wollte. Ein Sensoraustausch ist jedoch möglicherweise unvermeidlich.

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Danke für den Hinweis! Klingt, als ob ich dann in die Werkstatt muss. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war, genau wie Sie vermutet haben, und der Sensor war auch kaputt. 95€ später und die Temperaturüberwachung ist wieder online, die Klimaanlage bläst kalt und die Spiegel sind wieder warm!

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