franziskaice7

C30 Kraftstoffpumpenprobleme

Hey, ich habe einen Volvo C30 von 2012 mit einem Benzinmotor, der mir Kopfzerbrechen bereitet. Er hat ungefähr 132.000 km auf dem Buckel. In letzter Zeit hat er Startschwierigkeiten, geht manchmal im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Motor läuft auch unrund, und ich habe festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch stark gestiegen ist. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und es sieht so aus, als ob etwas mit der Kraftstoffpumpe nicht stimmt. Ich habe die Verkabelung und die Stecker überprüft, die damit verbunden sind, und sie scheinen in Ordnung zu sein... Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo C30 von 2012 mit Benzinmotor hat Probleme beim Starten, geht aus, läuft rau, hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Check-Engine-Leuchte leuchtet, was auf mögliche Probleme mit der Kraftstoffpumpe hindeutet. Die erste Inspektion ergab keine sichtbaren Probleme mit der Verkabelung oder den Steckern, aber eine weitere Untersuchung zeigte ein defektes Kabel zur Kraftstoffpumpe, wahrscheinlich aufgrund von Korrosion, die eine schlechte Verbindung verursacht. Die Lösung bestand darin, das Kabel zu reparieren, wodurch die Symptome behoben und die ordnungsgemäße Motorfunktion wiederhergestellt wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 207. Gleiche Symptome: unruhiger Lauf, Abwürgen, Motorkontrollleuchte. Stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung zur Kraftstoffpumpe war. Haben Sie die Kontakte auf Korrosion überprüft? Manchmal sehen sie gut aus, aber es gibt eine dünne Schicht Schmutz, die Probleme verursacht.

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Guter Punkt bezüglich der Korrosion. Ich werde die Kontakte genauer überprüfen. Wenn Sie 'schlechte Verbindung' sagen, meinen Sie dann ein loses Kabel, oder war es etwas anderes? War die Pumpe kaputt?

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In meinem Fall war es Korrosion, die einen schlechten Kontakt verursachte. Die Pumpe selbst war in Ordnung, nur bekam sie nicht konstant genug Strom. Ich würde vorschlagen, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen und die Kabel auf Defekte überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen eine Menge Nerven sparen.

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Danke für den Tipp! Ich habe es in die Werkstatt gebracht und sie haben es bestätigt. Es war nur ein defektes Kabel zur Kraftstoffpumpe, das die Probleme verursachte, wie Sie sagten. Reparaturkosten 95€ Vielen Dank für die Hilfe!

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