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WunderMarco

C30 Motor Fehlzündungen

Hey, ich habe einen Volvo C30 von 2012, Benzinmotor, mit etwa 151.000 km auf der Uhr. In letzter Zeit läuft der Motor unrund, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem ruckt er ein wenig, wenn ich versuche zu beschleunigen, und es fühlt sich an, als ob ich nicht die volle Leistung habe. Könnte es eine defekte Kraftstoffpumpe oder so etwas sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo C30 von 2012 mit 151.000 km Laufleistung zeigte unruhigen Lauf, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und Ruckeln beim Beschleunigen, was zu Bedenken hinsichtlich einer möglicherweise defekten Kraftstoffpumpe führte. Das Problem wurde als Zündaussetzer identifiziert, die durch verschiedene Faktoren verursacht werden können, darunter Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem. Nach diagnostischen Prüfungen wurde das Problem auf einen defekten Kraftstoffeinspritzer zurückgeführt, der ausgetauscht wurde. Dadurch wurde das Problem behoben und die reibungslose Motorleistung wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

tobias_crystal1

Unruhiger Lauf, Motorkontrollleuchte und Ruckeln sind sicherlich besorgniserregende Symptome. Diese können auf eine Verbrennungsfehlschlag hindeuten. Haben Sie Zugang zu einem OBD2-Scanner? Wenn ja, könnten Sie die Fehlercodes überprüfen und mich wissen lassen, welche es sind? Die Kenntnis des spezifischen Zylinders, der Fehlzündungen aufweist, falls vorhanden, wäre nützlich.

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WunderMarco (community.author)

Ja, ich habe einen Scanner von einem Freund ausgeliehen. Er zeigt Verbrennungsaussetzer an. Was bedeutet das? Ist es immer noch wahrscheinlich die Kraftstoffpumpe?

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tobias_crystal1

Verbrennungsaussetzer können verschiedene Ursachen haben, obwohl eine defekte Kraftstoffpumpe nicht von der Liste der möglichen Ursachen gestrichen werden sollte. Meiner Erfahrung nach deutet es oft auf ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem hin, wenn mehrere Zylinder Fehlzündungen aufweisen. Angesichts der Symptome und der Laufleistung würde ich empfehlen, die Einspritzventile/-düsen von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen. Es ist schwierig, die Ursache Ihres Problems ohne geeignete Diagnosewerkzeuge zu ermitteln.

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WunderMarco (community.author)

Danke für die Hilfe! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Es hat mich 515€ gekostet, es reparieren zu lassen, aber es läuft wieder reibungslos.

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