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benhahn10

C30 Tempomat-Ausfall

Hallo, ich habe einen Volvo C30 von 2006 mit Dieselmotor. Mein Tempomat funktioniert plötzlich nicht mehr. Es erscheint eine Fehlermeldung, und der Tempomat ist völlig funktionsunfähig. Ich habe nach Fehlercodes gescannt, und es ist etwas gespeichert, das damit zusammenhängt. Könnte ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung wirklich der Schuldige sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lennysmith5

Es ist nicht ungewöhnlich, dass scheinbar geringfügige elektrische Probleme zu Problemen mit der Geschwindigkeitsregelung führen. Das System ist auf verschiedene Sensoren und Aktoren angewiesen, die richtig kommunizieren. Stellen Sie es sich wie eine Kette vor – wenn ein Glied schwach ist, versagt das Ganze. Welchen spezifischen Fehlercode haben Sie ausgelesen? Das zu wissen, könnte helfen, die Möglichkeiten einzugrenzen. Haben Sie auch die Sicherungen im Zusammenhang mit der Geschwindigkeitsregelanlage überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

benhahn10 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort. Der Fehlercode bezieht sich auf das Signal des Tempomat-Aktuators. Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen alle in Ordnung zu sein. Wenn es der Aktuator selbst ist, wäre das dann nicht eine teurere Reparatur als nur ein Kabel oder ein Stecker?

(Übersetzt von Englisch)

lennysmith5

Ja, wenn der Fehler direkt auf den Aktuator hinweist, wäre der Austausch des Geräts selbst kostspieliger als die Reparatur eines Kabels oder Steckers. Eine fehlerhafte Verbindung zum Aktuator kann jedoch manchmal einen defekten Aktuator vortäuschen. Angesichts Ihrer Beschreibung und des Fehlercodes und da Sie die Sicherungen überprüft haben, würde ich vorschlagen, eine Werkstatt die Verkabelung und die Anschlüsse überprüfen zu lassen, bevor Sie davon ausgehen, dass der Aktuator defekt ist. Sie haben die richtigen Werkzeuge, um dies richtig zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

benhahn10 (Autor)

Okay, das macht Sinn. Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker am Aktuator war. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker ersetzt, und jetzt funktioniert er wieder einwandfrei. Die Gesamtkosten betrugen 95€.

(Übersetzt von Englisch)

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