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ellabauer1

C5 Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung Problem

Ich habe ein besorgniserregendes Problem mit meinem Citroen C5 Hybrid von 2020, Kilometerstand 232483 km. Die Kontrollleuchten für Motor und Getriebe leuchten. Ich bemerke Getriebeschlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche beim Gangwechsel. Fehlercodes sind im Speicher vorhanden. Ich vermute eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung des Automatikgetriebes. Hat jemand schon ähnliche Symptome erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Unterhaltung dreht sich um einen Citroen C5 Hybrid aus dem Jahr 2020, bei dem ein Schlupf im Getriebe, unsaubere Schaltvorgänge, Schleifgeräusche und leuchtende Kontrollleuchten für Motor und Getriebe auftreten. Diese Symptome deuten zusammen mit Fehlercodes auf eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung hin. Das Problem wird durch eine professionelle Diagnose bestätigt, und die Reparatur behebt das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

william_bauer10

Tatsächlich deuten die von Ihnen beschriebenen Symptome stark auf ein Problem mit der Wandlerüberbrückungskupplung hin. Steigt die Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit unregelmäßig an, insbesondere wenn Sie eine konstante Gaspedalstellung beibehalten? Eine defekte Überbrückungskupplung kann sich durchaus in der von Ihnen beschriebenen Weise äußern, diese Fehlercodes auslösen und die Schaltqualität beeinträchtigen. Haben Sie bereits den Getriebefüllstand und -zustand überprüft?

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ellabauer1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Bezüglich der Motordrehzahl, ja, es gibt ein gewisses Auf und Ab. Der Flüssigkeitsstand scheint in Ordnung zu sein, aber ein Wechsel steht bald an. Bestätigt dies das Wandlerproblem, oder gibt es andere potenzielle Ursachen, die die gleichen Symptome aufweisen?

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william_bauer10

Während ein Flüssigkeitswechsel möglicherweise eine geringfügige Verbesserung bewirken könnte, deutet das Vorhandensein von Schleifgeräuschen und Rutschen, zusammen mit dem Motorschub und den Fehlercodes, stark auf eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung hin. Könnten andere Probleme ähnliche Symptome verursachen? Denkbar, aber die Kombination dieser Faktoren deutet eindeutig auf den Wandler hin. Ich würde empfehlen, eine professionelle Diagnose und einen Reparaturkostenvoranschlag einzuholen. Wenn Sie dies ignorieren, werden Sie der Getriebe großen Schaden zufügen.

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ellabauer1 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Expertise! Ich weiß die detaillierte Bestätigung zu schätzen. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie hatten Recht, es war der Drehmomentwandler. Die Reparaturkosten betrugen 2120 €. Jetzt funktioniert alles einwandfrei.

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