philipplion10

C5 Hybrid Luftfederungsfehler

Ich bin ernsthaft genervt von meinem 2023 Citroen C5 Hybrid! Habe gerade 100.000 km erreicht, und jetzt ist die Luftfederung total im Eimer. Das Auto hebt sich nicht mehr, sitzt ganz schief, als würde es permanent zwinkern, und das Armaturenbrett leuchtet wie ein Weihnachtsbaum mit Fehlermeldungen. Die Fahrt? Vergiss geschmeidig – jeder Kieselstein fühlt sich an wie ein Felsbrocken. Der Fehlerspeicher sagt etwas über die Federung, aber nichts Konkretes. Ich vermute, es hat wahrscheinlich etwas mit dem Luftfederungsbalgventil zu tun, irgendwelche Ideen? Bevor ich ein Vermögen für den Austausch des gesamten Systems ausgebe, irgendwelche Hinweise?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Citroen C5 Hybrid von 2023 hatte einen Fehler in der Luftfederung, wodurch das Auto ungleichmäßig stand und mehrere Fehlermeldungen angezeigt wurden. Der Fehler wurde vermutet, im Zusammenhang mit dem Ventil des Luftfederbalges zu stehen. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass das Ventil defekt war, und dessen Austausch behob das Problem und stellte die komfortable Fahrt des Autos wieder her, ohne dass ein kompletter Systemersatz erforderlich war.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem klassischen Luftleck. Besonders bei der Neigung. Haben Sie genau um jede Luftfederung herum gelauscht? Möglicherweise hören Sie ein leises Zischen, das den Schuldigen identifizieren würde. Läuft der Kompressor Überstunden, um dies auszugleichen?

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Guter Tipp, ich werde den Hörtrick ausprobieren. Wenn es also das Ventil an der Luftfederung ist, ist dann ein neuer Airbag garantiert, oder kommt man mit dem Ventil selbst davon? Ich möchte nicht von einer Werkstatt abgezockt werden, die mir sagt, dass ein ganz neues System benötigt wird, wenn es eine 50-€-Reparatur ist!

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Nein, wenn es nur das Ventil ist, sollten Sie das separat austauschen können. Aber ehrlich gesagt, bei dieser Laufleistung und diesen Symptomen könnte der Airbag selbst auch auf dem Weg nach draußen sein. Lassen Sie es am besten in einer Werkstatt richtig überprüfen, dort kann man das System auf Druck prüfen und Ihnen genau sagen, was kaputt ist.

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Vielen Dank für den Rat. Habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass das Ventil an der Luftfederbalg tatsächlich defekt war, genau wie Sie sagten. Am Ende hat es mich 590€ für das Ventil und den Einbau gekostet. Zum Glück war es kein kompletter Systemaustausch! Jetzt wieder unterwegs und fährt reibungslos.

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