Carly Community
lenafox1
C5-Krümmerdrucksensor-Fehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
lenafox1 (Autor)
Danke. Ich werde die Unterdruckleitungen und den Stecker überprüfen. Könnte ein kleines Leck wirklich all diese Probleme verursachen? Gibt es eine Möglichkeit, die Stelle des Lecks ohne Spezialwerkzeug zu lokalisieren?
(Übersetzt von Englisch)
johannes_smith37
Tatsächlich kann selbst ein kleines Vakuumleck das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors erheblich stören und zu den beobachteten Symptomen führen. Ohne Spezialausrüstung könnte es sich als schwierig erweisen, das Leck genau zu lokalisieren. Eine gründliche Sichtprüfung der Vakuumleitungen, insbesondere im Bereich der Anschlüsse und Biegungen, ist jedoch ratsam. Meiner Meinung nach ist es ratsam, die Meinung einer Werkstatt einzuholen.
(Übersetzt von Englisch)
lenafox1 (Autor)
Vielen Dank für den Einblick. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Saugrohrdrucksensor! Anscheinend gab es auch ein ordentliches Vakuumleck. Neuer Sensor und Reparatur der Vakuumleitung haben mich 235€ gekostet. Läuft jetzt wie neu!
(Übersetzt von Englisch)
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johannes_smith37
Grüße. Ich habe einen C5 mit einem ähnlichen Dieselmotor. Meine Erfahrung spiegelt Ihre wider. Die Symptome deuten stark auf eine Fehlfunktion des Ansaugdrucksensors hin, die möglicherweise durch ein Vakuumleck ausgelöst wurde. Haben Sie die Vakuumleitungen auf sichtbare Schäden oder Trennungen untersucht? Erwägen Sie außerdem, den elektrischen Anschluss des Sensors auf Korrosion oder lose Kabel zu untersuchen.
(Übersetzt von Englisch)