kurtmueller82
C70 Dieselmotor läuft zu fett
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Volvo C70 Diesel von 2008 hat Probleme mit zu fetter Verbrennung, was zu reduzierter Motorleistung, einer Kontrollleuchte für die Motordiagnose, unruhigem Lauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Als vermutete Ursache wurde ein defektes Einspritzventil oder Injektor angegeben. Es wurde vorgeschlagen, die Zündkerzen zu prüfen, aber das Problem wurde letztendlich als defekter Kraftstoffeinspritzer bestätigt und durch dessen Austausch nach einer Diagnose behoben.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
kurtmueller82 (community.author)
Danke für die Antwort. Ich habe die Zündkerzen noch nicht überprüft, werde dies aber sofort tun. Wenn die Zündkerzen in gutem Zustand zu sein scheinen, würden Sie dann empfehlen, als nächstes die Einspritzdüsen zu untersuchen? War das Problem, das Sie erlebt haben, definitiv auf die Einspritzdüsen zurückzuführen?
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susanschmitz10
Obwohl Zündkerzen einen Beitrag leisten könnten, stammte mein Problem letztendlich von den Einspritzdüsen. Angesichts Ihrer Symptome und Kilometerleistung ist dies sehr wahrscheinlich. Ich würde Ihnen raten, eine Werkstatt zu beauftragen, eine Diagnose durchzuführen, um die defekte(n) Einspritzdüse(n) zu bestätigen. Auf diese Weise können Sie sicher sein, bevor Sie Teile austauschen.
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kurtmueller82 (community.author)
Ich schätze den Rat. Deinem Vorschlag folgend, brachte ich das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt. Die Diagnose bestätigte, dass einer der Kraftstoffeinspritzer tatsächlich defekt war. Nach dem Austausch des Einspritzventils war das Problem behoben. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 515€.
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VOLVO
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C70
susanschmitz10
Ich habe auch einen C70 Diesel und habe vor einiger Zeit fast identische Symptome erlebt. Reduzierte Leistung, unruhiger Lauf, alles drum und dran. Haben Sie kürzlich Ihre Zündkerzen überprüft? Das könnte ein einfacher erster Schritt sein, bevor Sie sich mit den Einspritzdüsen befassen. Es könnte auch mit dem Ansaugkrümmer zusammenhängen.
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