theoscholz1

C70 Dieselmotor mager

Mein 2013er Volvo C70 Diesel mit nur 26.000 km macht Probleme. Der Motor fühlt sich schwach an, die Motorkontrollleuchte leuchtet und er läuft unrund, besonders beim Beschleunigen – es fühlt sich an, als würde er ruckeln. Es fühlt sich an, als würde er nicht genug Kraftstoff bekommen. Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo C70 Diesel von 2013 mit niedriger Laufleistung zeigt eine schwache Motorleistung, eine Motorwarnleuchte und ein ruckartiges, unruhiges Beschleunigungsverhalten, was auf einen mageren Lauf hindeutet. Mögliche Ursachen sind ein defekter Luftmassenmesser, Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer, Probleme mit dem AGR-Ventil, Probleme mit dem Lambdasensor oder ein defekter Katalysator. Das Problem wurde letztendlich auf ein defektes Einspritzventil/Injektor zurückgeführt, das repariert wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Reduzierte Leistung und unruhiger Lauf. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Luftmassenmesser die Ursache war, der dazu führte, dass der Motor zu mager lief. Haben Sie das oder das Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft?

(community_translated_from_language)

Danke für den Tipp! Ich habe diese nicht speziell überprüft, aber ich habe den Motorraum kurz überflogen und nichts Offensichtliches gesehen. Leuchtete bei Ihrem Saab auch die Motorkontrollleuchte? Und fühlte es sich wie ein deutlicher 'Ruck' an, wenn Sie versuchten zu beschleunigen?

(community_translated_from_language)

Ja, die Motorkontrollleuchte war definitiv an, und die Beschleunigung war ruckartig, fast so, als würde sie um Kraftstoff kämpfen. Da Ihr Volvo ein Diesel ist, könnte dies auch mit dem AGR-Ventil, dem Sauerstoffsensor oder sogar dem Katalysator zusammenhängen. Aber ehrlich gesagt, ist es bei diesen Symptomen und der geringen Laufleistung wahrscheinlich am besten, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen eine Menge Kopfschmerzen ersparen.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es stellte sich heraus, dass ein Einspritzventil/Injektor defekt war und die magere Betriebszustand verursachte. Es hat mich 515 € gekostet, es reparieren zu lassen, aber zumindest läuft es wieder reibungslos!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70