PeteHenchy

C70 Motor überhitzt

Ich habe Probleme mit meinem 2005 Volvo C70 mit Benzinmotor. Der Motor überhitzt sich in letzter Zeit, und es dauert viel länger als gewöhnlich, bis er die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Kühlmittelstand ist in Ordnung und der Kühlventilator scheint zu funktionieren. Könnte dies mit dem Thermostat-Kühlkreislaufmotor zusammenhängen? Ich vermute einen defekten Map-Thermostat. Hat jemand anderes etwas Ähnliches mit seinem C70 erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo C70 von 2005 leidet unter Motorüberhitzung und verzögerter Erwärmung auf Betriebstemperatur, trotz normalem Kühlmittelstand und funktionierenden Kühlventilators. Das Problem könnte mit einem defekten Thermostat-Kühlkreislaufmotor oder einem festgeklemmten Thermostat zusammenhängen. Die Überprüfung, ob der Kühler bei kaltem Motor warm wird, könnte auf ein Thermostatproblem hinweisen. Es wird empfohlen, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen, um die Ursache zu bestätigen und eine ordnungsgemäße Reparatur sicherzustellen.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Ich bin mir nicht sicher, ob es dasselbe ist, aber mein Motor überhitzte sich auch und brauchte lange, um warm zu werden. Haben Sie geprüft, ob Ihr Kühler heiß wird, auch wenn der Motor kalt ist? Das war für mich ein Zeichen für ein defektes Thermostat.

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Danke für den Einblick! Das ist ein guter Punkt bezüglich des Kühlers. Ich habe das nicht speziell überprüft. Wenn der Kühler heiß wird, wenn der Motor kalt ist, deutet das dann definitiv auf ein Thermostatproblem hin, oder könnte es auch andere Ursachen geben? Ich möchte sicher sein, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen.

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Ja, in meinem Fall war es der Thermostat. Aber es könnten auch andere Teile des Kühlsystems sein, wie die Wasserpumpe oder ein Sensor. Wenn Ihre Symptome jedoch identisch sind, würde ich sagen, dass der Thermostat der wahrscheinlichste Übeltäter ist. Da Sie sich nicht 100% sicher sind, würde ich empfehlen, eine Werkstatt einen kurzen Blick darauf werfen zu lassen. Sie können es richtig diagnostizieren.

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Danke! Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich werde die Kühlertemperatur überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben, und es in eine Werkstatt bringen. Ich denke, Sie haben Recht, es ist am besten, einen Fachmann das Problem diagnostizieren zu lassen, um ganz sicher zu sein. Ich werde Sie wissen lassen, was die Lösung ist, hoffentlich ist es nur der Thermostat!

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