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C70 Motorkontrollleuchte und Kraftstoffverbrauch

Ich habe einen Volvo C70 von 2006 mit Dieselmotor und es passiert etwas Seltsames. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und mein Kraftstoffverbrauch ist in letzter Zeit definitiv gestiegen. Ich habe recherchiert und es scheint, dass es mit der Einlass-VANOS-Mechanik zusammenhängen könnte. Ist es möglich, dass ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem diese Symptome verursachen könnte? Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo C70 von 2006 zeigt eine Kontrollleuchte für die Motorüberprüfung und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, möglicherweise im Zusammenhang mit der VANOS-Einlassmechanik. Mögliche Ursachen sind ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Problem mit der Stromversorgung. Ein ähnlicher Fall deutete darauf hin, dass geringe Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch auf ein defektes VANOS-Magnetventil zurückzuführen sein könnten, möglicherweise verschlimmert durch Ölschlamm. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug professionell überprüfen zu lassen, wobei der Schwerpunkt auf dem VANOS-Magnetventil und der Stromversorgung liegt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem C70! Motorkontrollleuchte plus Spritfresser. Könnte das VANOS-Magnetventil sein. Haben Sie Leistungsverlust bemerkt, besonders beim Beschleunigen? Wurde das Auto regelmäßig gewartet und das Öl gewechselt, oder könnte es Ölschlamm geben?

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Interessant! Ja, es gibt definitiv einen Leistungsabfall, wenn ich versuche, schnell zu beschleunigen. Der Service war immer pünktlich, aber könnte Schlamm wirklich ein VANOS-Problem verursachen? Wie haben Sie herausgefunden, dass es das Magnetventil war?

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Ja, geringe Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch schreien für mich nach VANOS-Magnetventil. Ölschlamm kann die Dinge definitiv durcheinanderbringen. Ich habe es nicht selbst diagnostiziert, sondern es in eine Werkstatt gebracht. Sie führten einige Tests durch und stellten fest, dass eines der Einlassnockenwellen-Magnetventile defekt war. Ehrlich gesagt, würde ich Ihnen empfehlen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen, es sei denn, Sie sind wirklich mit dieser Art von Arbeit vertraut. Es ist kein BMW VANOS, aber sie sind empfindlich.

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Vielen Dank für den Rat! Klingt nach einem Werkstattbesuch. Ich werde sie bitten, das VANOS-Magnetventil und die Stromversorgung zu überprüfen. Habe gerade einen Kostenvoranschlag von 250€ bekommen, ich lasse es Sie wissen, wenn es das Problem löst!

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