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karen_jung35

C70 ruckartige Beschleunigung und Leistungsverlust

Hey, ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2006er Volvo C70 Diesel. Er hat etwa 212141 km auf dem Tacho. In letzter Zeit ruckelt er beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich habe einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Außerdem geht der Motor manchmal im Leerlauf aus und läuft sehr unrund. Ach ja, und es gibt auch diesen starken Abgasgeruch. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen Fehler an. Könnte es das Ansaugkrümmer sein? Ich habe gelesen, dass Versengen dort eine Dichtung undicht machen kann. Gibt es das?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo C70 Diesel von 2006 zeigte beim Beschleunigen Ruckeln, Leistungsverlust, Motorabsterben, unruhigen Leerlauf und einen starken Auspuffsgeruch, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Der Fehlercode deutete auf ein Problem mit dem Manifolddruck hin, was auf ein mögliches Leck im Ansaugkrümmer, möglicherweise aufgrund eines defekten Dichtungsrings, hindeutete. Nach Rücksprache wurde bestätigt, dass der Ansaugkrümmer defekt und undicht war, was zu dessen Austausch führte und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

tobiasbauer13

Klingt nach dem Ansaugkrümmer, ja. Steht der Fehlercode im Zusammenhang mit dem Krümmerdruck? Wenn ja, würde ein Leck dort definitiv das unruhige Laufen und den Leistungsverlust erklären. Haben Sie nach offensichtlichen Rissen oder Zischgeräuschen im Bereich des Krümmers gesucht?

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karen_jung35 (community.author)

Der Fehlercode erwähnt den Ansaugkrümmerdruck. Ich habe keine Risse gesehen, aber ich habe nicht wirklich nach Zischen gelauscht. Wo genau sollte ich hinhören? Gibt es eine bestimmte Stelle am Ansaugkrümmer, die für Undichtigkeiten bekannt ist?

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tobiasbauer13

Es ist schwierig, die genaue Stelle ohne einen Rauchtest zu bestimmen, aber im Allgemeinen sollten Sie die Stelle überprüfen, an der die Dichtung am Zylinderkopf anliegt. Eine defekte Dichtung ist dort üblich. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes würde ich sagen, es lohnt sich, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Es könnten auch andere Dinge sein, aber dieser Krümmer ist ein Hauptverdächtiger.

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karen_jung35 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer defekt war und undicht war. Sie haben ihn ausgetauscht, und es hat mich etwa 1180 € gekostet, aber jetzt läuft er wieder wie ein Champ. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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