C70 Sauerstoffsensor-Heizungsfehler

Ich besitze einen Volvo C70 von 2007 mit Benzinmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und zeigt einen Fehler am Heizkreis der Sauerstoffsonde an. Der Kraftstoffverbrauch scheint höher als gewöhnlich zu sein. Ich vermute die Sauerstoffsonde, aber das Kabel und der Stecker sehen gut aus. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Der Ausfall der Heizung der Lambdasonde ist bei diesen Fahrzeugen häufig. Das Heizelement im Sensor ist oft defekt. Haben Sie den Widerstand des Heizelements selbst mit einem Multimeter überprüft? Wenn es einen offenen Stromkreis hat, bestätigt dies die Diagnose.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Widerstand des Heizelements nicht direkt gemessen. Könnten Sie mir sagen, wo genau ich messen muss und welcher normale Widerstandswert wäre?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe zwar keinen genauen Widerstandswert, aber ein offener Stromkreis bedeutet, dass er definitiv defekt ist. Überprüfen Sie die beiden Pins am Sensorstecker, die dem Heizelement entsprechen (überprüfen Sie den Schaltplan, möglicherweise mit HE+ und HE- gekennzeichnet). Angesichts der Symptome und ohne offensichtliche Verkabelungsprobleme, lassen Sie es von einer Werkstatt bestätigen, bevor Sie es ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe das Auto in die Werkstatt gebracht und sie haben die defekte Heizung des Sauerstoffsensors bestätigt. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 95 €. Jetzt funktioniert alles einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

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