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julia_schubert5

C70 Scheinwerferwaschanlagen-Fehler

Mein Volvo C70 von 2008, Benzinmotor, mit 55007 km hat einen merkwürdigen Fehler. Die Scheinwerfer- und Scheibenwaschanlagen haben ihren Dienst eingestellt. Ich habe die Sicherung überprüft, die in Ordnung zu sein scheint, und vermute eine Kabelverbindung zur Pumpe oder ein defektes Relais. Hat jemand schon Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Scheinwerfer- und Scheibenwaschanlage eines Volvo C70 von 2008 funktionierten nicht mehr, obwohl die Sicherung intakt war. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Kabelanschluss an der Pumpe oder ein defektes Relais in Betracht gezogen. Nachdem Blockaden ausgeschlossen und festgestellt wurde, dass die Pumpe stumm blieb, wurde das Problem als defekter Kabelanschluss an der Pumpe identifiziert, der von einem Fachmann behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

mialight9

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 307, obwohl es nur die Scheibenwaschanlage war, die nicht funktionierte. Haben Sie nach Verstopfungen in den Waschflüssigkeitsleitungen gesucht? Könnte eine Verstopfung sein. Haben Sie die Pumpe tatsächlich arbeiten gehört? Meine klang so, als würde sie es versuchen, aber es kam nichts heraus.

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julia_schubert5 (community.author)

Guter Hinweis auf die Verstopfung. Ich werde die Schläuche überprüfen, obwohl ich zumindest etwas Ausgang erwartet hätte. Was das Pumpengeräusch angeht, nein, überhaupt nichts. Totale Stille, wenn ich einen der Wischer aktiviere. Wo befand sich die Pumpe bei Ihrem Peugeot? Vielleicht gibt mir das einen Hinweis, wo ich bei meinem C70 anfangen soll.

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mialight9

Beim Peugeot war die Pumpe direkt neben dem Waschwasserbehälter und leicht zugänglich. Da Sie kein Geräusch hören und die Sicherung in Ordnung ist und Sie nach Verstopfungen gesucht haben... ehrlich gesagt, es könnte sich lohnen, es in eine Werkstatt zu bringen. Könnte ein tiefergehendes elektrisches Problem sein. Am besten, jemand mit den richtigen Diagnosewerkzeugen soll sich das ansehen.

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julia_schubert5 (community.author)

Prost. Ich habe es zu meiner Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zur Pumpe defekt war, genau wie ich vermutet hatte, aber ich konnte sie nicht leicht erreichen. Die Reparatur kostete mich 165 €. Alles ist jetzt in Ordnung!

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