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rolandflame67

C70-Symptome des Luftmassenmessers

Hallo, ich habe einen Volvo C70 von 2006 mit Benzinmotor. In letzter Zeit habe ich ein paar Dinge bemerkt, die nicht in Ordnung zu sein scheinen. Mein Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen, und der Motor geht manchmal aus, wenn ich im Leerlauf bin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls, und ich habe neulich beim Beschleunigen etwas Rauch gesehen. Könnte dies ein defekter Luftmassenmesser (LMM) sein? Ich habe 121597 km auf dem Tacho.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

peterherrmann1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in der Tat auf ein potenzielles Problem mit dem Luftmassenmesser (MAF) hin. Stellen Sie es sich so vor: Der MAF-Sensor ist die Nase des Motors, und wenn er die Luft nicht richtig "riechen" kann, läuft der Motor nicht richtig. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Insignia von 2012. Bevor Sie jedoch zu voreiligen Schlüssen kommen, ist eine Diagnoseprüfung unerlässlich. Haben Sie kürzlich Ihren Luftfilter überprüft? Ein verstopfter Filter kann manchmal die Symptome eines Ausfalls des MAF-Sensors vortäuschen. Haben Sie außerdem Zugang zu einem Diagnosewerkzeug, um die Fehlercodes auszulesen?

(Übersetzt von Englisch)

rolandflame67 (Autor)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Ich habe den Luftfilter vor etwa 5000 km gewechselt, also glaube ich nicht, dass das das Problem ist. Leider habe ich selbst kein Diagnosewerkzeug. Gibt es eine zuverlässige Möglichkeit, den MAF-Sensor ohne ein solches zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

peterherrmann1

Obwohl es Methoden gibt, einen MAF-Sensor mit einem Multimeter zu testen, riskieren Sie ohne entsprechende Kenntnisse und ein Diagnosewerkzeug, weitere Schäden zu verursachen oder das Problem falsch zu diagnostizieren. Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, eine Operation mit einem Buttermesser durchzuführen. Angesichts der Symptome und des bereits durchgeführten Ausschlussverfahrens wäre es ratsam, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren. Dieser kann einen ordnungsgemäßen Diagnosetest durchführen, bestätigen, dass der MAF-Sensor tatsächlich der Übeltäter ist, und über die erforderlichen Reparaturen oder den Austausch beraten. Dadurch wird sichergestellt, dass das Problem richtig angegangen wird und potenzielle Komplikationen in Zukunft vermieden werden.

(Übersetzt von Englisch)

rolandflame67 (Autor)

Okay, danke für deinen Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und du hattest Recht, es war der Luftmassenmesser. Die Reparatur kostete 365€, und jetzt läuft das Auto wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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