C70 Temperaturmessprobleme

Mein Volvo C70 von 2009 mit Benzinmotor zeigt gelegentlich falsche Temperaturmesswerte an, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Motor braucht lange, um warm zu werden. Das Auto hat 197876 km. Ich vermute eine verengte Kühlermaske, vielleicht eine defekte Sicherung, falls dieses Modell eine hat. Hat das noch jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Die Temperaturanzeige spielte verrückt, und der Motor brauchte ewig, um warm zu werden, besonders bei kälterem Wetter. Am Ende waren es ein defektes Thermostat und ein verstopfter Kühler. Haben Sie diese überprüft oder nur den Kühlergrill?

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich habe hauptsächlich den Kühlgrill wegen Ablagerungen untersucht. Können Sie erklären, wie Sie das Problem bei Ihrem BMW diagnostiziert haben? Welche Tests oder Beobachtungen haben Sie dazu veranlasst?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich nach Undichtigkeiten gesucht hatte, die ich nicht fand, brachte ich es in eine Werkstatt. Sie führten eine Diagnose durch und stellten fest, dass das Thermostat feststeckte und verhinderte, dass der Motor warm wurde. Sie führten auch eine Druckprüfung des Kühlsystems durch und stellten eine Verstopfung im Kühler fest. Angesichts Ihrer Symptome und Kilometerleistung könnte es sich lohnen, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen. Es könnte Zeit und Kopfschmerzen sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre Erkenntnisse. Ich werde eine umfassende Diagnose mit einem qualifizierten Techniker vereinbaren. Es benötigte eine professionelle Bewertung, um die Ursache zu ermitteln und sie zu beheben. Es war eine defekte Sicherung im Zusammenhang mit dem Wärmemanagement, und die gesamten Reparaturkosten betrugen 52€.

(Übersetzt von Englisch)

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