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C70 Zylinderdruckschwankung

Ich habe ein Problem mit meinem Volvo C70 von 2009, Dieselmotor. Er hat derzeit 23798 km auf dem Tacho. Ich habe eine Schwankung des Zylinderdrucks festgestellt, mit höherem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung und die Motorkontrollleuchte leuchtet zeitweise auf. Vorläufige Diagnosen deuten darauf hin, dass dies ein Folgeschaden eines anderen, noch nicht entdeckten Fehlers ist. Gibt es Erkenntnisse über mögliche Ursachen, unter Berücksichtigung von Komponenten wie Kurbelwelle, Zylinderkopfdichtung, Zündkerzen, Turbolader und Kolbenringen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem mit dem Volvo C70 von 2009 betraf schwankenden Zylinderdruck, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und eine sporadisch leuchtende "Check Engine"-Anzeige. Erste Diagnosen deuteten darauf hin, dass es sich um sekundäre Symptome eines nicht erkannten Fehlers handelte. Als mögliche Ursachen wurden Kurbelwelle, Zylinderkopfdichtung, Zündkerzen, Turbolader und Kolbenringe in Betracht gezogen. Letztendlich wurde das Problem auf einen defekten Sensor zurückgeführt, der im Rahmen der Garantie repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem C70. Haben Sie die Kolbenringe überprüft? Sie sind dafür bekannt, diese Symptome zu verursachen.

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Könnten Sie bitte näher auf die Einzelheiten des Problems eingehen, das Sie mit Ihrem C70 hatten, und ob die Symptome mit denen übereinstimmen, die ich beschrieben habe?

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Ja, das waren genau die gleichen Symptome. Leistungsverlust, der Kraftstoffverbrauch stieg und die Motorkontrollleuchte war ständig an. Am besten, Sie lassen es in einer Werkstatt überprüfen, die es richtig diagnostiziert.

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Auf Ihren Rat hin habe ich das Fahrzeug in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass das Problem ein defekter Sensor war, der eine Kaskade von Fehlermeldungen zum Zylinderdruck auslöste. Die Reparatur wurde von der Garantie übernommen, so dass keine Kosten entstanden. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

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