larawagner54

C8-Zylinderdruckschwankung

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2005er Citroen C8 Diesel. Er hat etwa 59.000 km auf dem Buckel. Kürzlich habe ich festgestellt, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Kraftstoffverbrauch gestiegen ist und der Motor anscheinend an Leistung verloren hat. Ich habe eine Diagnose durchgeführt und sie zeigt Zylinderdruckschwankungen an. Ich habe die üblichen Verdächtigen wie Einspritzdüsen überprüft, aber nichts scheint offensichtlich falsch zu sein. Könnte es etwas mit dem Zahnriemen oder vielleicht der Kurbelwelle zu tun haben?

(Übersetzt von Englisch)

Die Unterhaltung dreht sich um einen Citroen C8 Diesel von 2005, bei dem Zylinderdruck schwankt, was zu einer Kontrollleuchte, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und reduzierter Motorleistung führt. Erste Prüfungen der Einspritzdüsen ergaben keine offensichtlichen Probleme, so dass der Zahnriemen oder die Kurbelwelle als mögliche Ursachen in Betracht gezogen wurden. Ein anderer Besitzer schlug vor, dass der Fehler eher ein Symptom als die eigentliche Ursache sein könnte und empfahl eine professionelle Diagnose. Letztendlich wurde das Problem als Nockenwellenproblem identifiziert, das im Rahmen der Garantie repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich habe auch einen C8-Diesel und hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome. Motorkontrollleuchte, schlechte Leistung, alles dabei. Bei mir stellte sich heraus, dass es ein Folgeschaden war, der das eigentliche Problem überdeckte. Ich würde das Ansaugkrümmer überprüfen, er wird oft übersehen.

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Interessant. Was meinen Sie mit Folgeschaden? Sie vermuten also, dass der Fehlercode, den ich habe, nicht das eigentliche Problem ist? Was war in Ihrem Fall die Ursache?

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Genau, das Zylinderdruckproblem könnte nur ein Symptom sein. Ich habe die wahre Ursache selbst nie gefunden. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und die haben es behoben. Am besten von einem Profi überprüfen lassen.

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Okay, danke für den Einblick. Ich hatte gehofft, die Werkstatt zu vermeiden, aber es klingt so, als wäre das die beste Option. Es stellte sich heraus, dass es die Nockenwelle war; die Reparatur war vollständig abgedeckt, also habe ich nichts bezahlt!

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