Cadillac DTS Air Ride System fällt nach 156K KM aus

Hatte ähnliche Symptome bei meinem 2007er Cadillac CTS mit dem adaptiven Federungssystem. Das Problem stellte sich als fehlerhaftes Dämpfungssteuermodul mit beschädigten Kabelverbindungen heraus. Dies führte dazu, dass das Stoßdämpfersystem standardmäßig auf die härteste Einstellung zurückging, was zu der von Ihnen beschriebenen holprigen Fahrt führte. Das Problem mit der Federungsabstimmung wurde durch korrodierte Anschlussstifte am Steuermodul ausgelöst. Die Diagnose der Fahrzeugfederung ergab mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem elektronischen Dämpfungssystem. Die Reparatur erforderte den Austausch des Kabelbaums und die Reinigung der Verbindungspunkte für eine ordnungsgemäße Kommunikation zwischen den Komponenten. Obwohl es sich nicht um ein katastrophales Problem handelt, kann es, wenn es nicht behoben wird, zu vorzeitigem Verschleiß der Federungskomponenten führen. Alle Sensoren und Verbindungen des Fahrzeugdämpfungssystems müssen ordnungsgemäß funktionieren, damit der Fahrkomfort angepasst werden kann. In meinem Fall dauerte der gesamte Reparaturvorgang in der Werkstatt etwa 4 Stunden. Die wichtigsten Warnsignale waren: Aktivierung der Warnleuchte, durchgängig harte Fahrt, Fehlercodes im Zusammenhang mit der Dämpfungssteuerung, keine Variation des Federungsgefühls auf unterschiedlichen Straßenbelägen. Lassen Sie es am besten bald überprüfen, da weiteres Fahren mit fehlerhafter Dämpfungssteuerung andere Federungsteile belasten kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie das mit uns teilen, es klingt genau wie das, was ich mit meinem DTS erlebt habe. Das Fahrverhalten des Autos ist seit der Reparatur viel besser. Können Sie sich zufällig an die gesamten Reparaturkosten erinnern? Ich bin neugierig, wie sie im Vergleich aussehen, da ich beide vorderen Stoßdämpfer zusammen mit dem Steuermodul austauschen musste. Ich frage mich auch, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Federung aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Nachfrage. Meine Reparatur war viel einfacher als Ihre, es stellte sich heraus, dass es nur ein beschädigtes Kabel und eine Steckverbindung zum Dämpfungssteuermodul war. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 95 €, wobei es hauptsächlich darum ging, die Verkabelung wieder richtig anzuschließen und zu sichern. Das Fahrverhalten und der Fahrkomfort des Fahrzeugs waren unmittelbar nach der Reparatur wieder normal. Seit der Behebung des Dämpfungseinstellungsfehlers im vergangenen Jahr funktioniert das Federungssystem einwandfrei. Es sind keine weiteren Probleme mit der Federung aufgetreten. Das Stoßdämpfersystem stellt sich jetzt richtig ein, und die Warnleuchte ist nicht zurückgekehrt. In Ihrem Fall waren wohl umfangreichere Arbeiten mit dem vollständigen Austausch von Komponenten erforderlich, was die höheren Reparaturkosten erklärt. Es ist wichtig, diese Probleme mit der elektronischen Aufhängung schnell zu beheben, da fehlerhafte Verbindungen manchmal behoben werden können, bevor sie zum tatsächlichen Ausfall von Komponenten führen. Regelmäßige Überprüfungen des Aufhängungssystems können helfen, diese Probleme frühzeitig zu erkennen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe das Auto letzte Woche zu meinem Mechaniker gebracht, und die Gesamtreparatur belief sich auf 850 € für den Austausch der beiden vorderen Stoßdämpfer und des Dämpfungssteuermoduls. Das Auto verhält sich jetzt wieder normal, das Fahrverhalten ist wieder ruhig und die lästige Warnleuchte ist endlich verschwunden. Die gesamte Reparatur hat etwa 6 Stunden gedauert, aber das Warten hat sich gelohnt. Mein Mechaniker zeigte mir die alten Teile, und die Stoßdämpfer waren eindeutig verschlissen. Es war ein Flüssigkeitsaustritt zu sehen, und die elektronischen Anschlüsse waren ziemlich korrodiert. Es stellte sich heraus, dass das Problem mit der Aufhängung umfassender war als nur ein Problem mit der Verkabelung, aber zumindest weiß ich jetzt, auf welche Warnzeichen ich in Zukunft achten muss. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten, und das Dämpfungssystem des Wagens funktioniert genau so, wie es sollte. Der Unterschied in der Fahrqualität ist wie Tag und Nacht. Ich bin auf jeden Fall froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es mehr Schaden anrichtet.

(Übersetzt von Englisch)