Cadillac ELR Einparkhilfe defekt, Radarsensoren tot

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2018 Cadillac CT6 Hybrid. Das Parkassistenzsystem fiel komplett aus, obwohl die Rückfahrkamera wie bei Ihnen funktionierte. Das Problem war zweifacher Natur. Erstens verursachten fehlerhafte Kabelverbindungen zwischen den Ultraschallsensoren und dem Steuermodul zeitweise Ausfälle. Mehrere Anschlüsse waren durch eindringendes Wasser korrodiert. Zweitens waren zwei Totwinkelsensoren an der hinteren Stoßstange aufgrund von Feuchtigkeitsschäden ausgefallen. Die Reparatur umfasste den Austausch des beschädigten Kabelbaums und den Einbau neuer wasserdichter Anschlussgehäuse für das Parkassistenzsystem. Die Totwinkelsensoren mussten ebenfalls ausgetauscht werden, da sie völlig funktionsuntüchtig waren. Dies war eine ernsthafte Reparatur, die spezielle Diagnosegeräte erforderte, um die neuen Steuermodulkomponenten nach dem Einbau richtig zu kalibrieren. Die Systemintegration zwischen Parkassistenz, Totwinkelüberwachung und Querverkehrswarnungen bedeutete, dass alles präzise programmiert werden musste. Das aussagekräftigste Diagnosezeichen waren die gespeicherten Fehlercodes im Steuermodul, genau wie in Ihrer Situation. Ich würde dringend empfehlen, einen zertifizierten Techniker eine vollständige Systemdiagnose durchführen zu lassen, da diese Probleme mit dem Parkassistenzsystem oft auf tiefere elektrische Probleme hinweisen, die andere Sicherheitssysteme beeinträchtigen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Die Näherungssensoren haben eines Tages einfach aufgehört zu funktionieren, was zu mehreren Fehlercodes geführt hat. Ich mache mir auch Sorgen wegen möglicher Wasserschäden, da diese Parkassistenzsysteme feuchtigkeitsempfindlich zu sein scheinen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Und hat seit der Reparatur alles wieder einwandfrei funktioniert? Ich möchte mir nur einen Eindruck verschaffen, bevor ich in die Werkstatt gehe, zumal die Reparatur fehlerhafter Verkabelungen teuer werden kann.

(Übersetzt von Englisch)

Nach der Reparatur kann ich bestätigen, dass jetzt alles einwandfrei funktioniert. Das Problem mit meinem Parkassistenten war einfacher als erwartet, nur eine beschädigte Kabelverbindung zum Steuermodul, die repariert werden musste. Die Näherungssensoren funktionierten sofort nach der Reparatur. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 €, was eine Erleichterung war, da ich zunächst befürchtete, dass der Sensor wie bei meinem vorherigen CT6 komplett ausgetauscht werden müsste. Der Mechaniker fand den Fehler schnell mithilfe von Diagnosegeräten und konnte das Problem auf einen korrodierten Stecker zurückführen. Alle Parksensoren funktionieren jetzt normal und die Fehlercodes wurden aus dem Steuermodul gelöscht. Keine Warnmeldungen mehr auf dem Armaturenbrett. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, haben Sie es möglicherweise mit einem ähnlichen Verdrahtungsproblem und nicht mit einem kompletten Sensorausfall zu tun. Es ist erwähnenswert, dass eine frühzeitige Behebung dieser elektrischen Probleme oft spätere, teurere Reparaturen verhindert, insbesondere wenn Feuchtigkeit mit den Komponenten des Parkassistenten in Berührung kommt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Beiträge. Letzte Woche wurde mein Auto endlich repariert und ich wollte das Ergebnis mitteilen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem eigentlich ein anderes war, das Hauptsteuermodul selbst war defekt, nicht nur die Verkabelung. Das Parkassistenzsystem fiel komplett aus, weil das Modul die Signale der Radarsensoren nicht richtig verarbeiten konnte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 780 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Sie mussten das gesamte Steuermodul ersetzen und alle Näherungssensoren neu kalibrieren. Ehrlich gesagt, teurer als ich gehofft hatte, aber zumindest funktionieren jetzt alle Parkassistenzfunktionen einwandfrei. Der Mechaniker erwähnte, dass er in der Nähe des Modulgehäuses Feuchtigkeitsschäden gefunden hatte, die wahrscheinlich den anfänglichen Ausfall verursacht hatten. Viel bessere Erfahrungen mit dieser Werkstatt im Vergleich zu meinem letzten Mechaniker. Sie verwendeten geeignete Diagnosegeräte, um das genaue Problem mit dem Steuermodul zu ermitteln, anstatt nur zu raten. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt und diese elektrischen Probleme lieber früher als später überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)