Cadillac STS Lenkung & ABS-Probleme: Mehrere Warnzeichen

Als jemand mit einiger Erfahrung in der Autoreparatur hatte ich mit einem sehr ähnlichen Problem bei meinem Cadillac CTS von 2009 zu tun. Zunächst dachte ich, es handele sich um mehrere Probleme, aber es stellte sich heraus, dass die Hauptursache ein fehlerhafter Reifensensor und ein Druckverlust in einem Rad war. Die Reifendruckwarnung war das erste Anzeichen, aber ich habe sie zunächst ignoriert, nachdem ich sie mit einem Reifendruckmesser überprüft und Luft nachgefüllt hatte. Der Druck fiel langsam weiter ab, und dann traten die Probleme mit dem ABS und der Lenkung auf. Eine ordnungsgemäße Inspektion ergab ein defektes Reifenventil, das ein langsames Luftleck verursachte. Die von Ihnen beschriebene Vibration entspricht genau dem, was ich erlebt habe. Sie tritt auf, weil das Reifendrucksensorsystem bei diesen Modellen mit dem ABS- und dem Servolenkungssystem zusammenarbeitet. Wenn ein System einen Fehler anzeigt, kann es bei den anderen Systemen Warnungen auslösen. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen in meinem Fall 280 €, die Folgendes umfassten: Austausch des defekten Ventils, Neukalibrierung des Reifensensors, Systemdiagnose, Zurücksetzen der Warnleuchten Bevor Sie spezifischere Lösungen vorschlagen, könnten Sie uns bitte mitteilen: Aktuelle Reifendruckwerte an allen Rädern, ob der Druckverlust konstant oder intermittierend ist, ob Sie einen durchstochenen Reifen oder sichtbare Schäden feststellen, ob die Probleme gleichzeitig oder nacheinander auftraten Diese Informationen würden Ihnen helfen festzustellen, ob Sie es mit der gleichen Ursache zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Überprüfung aller Vorschläge. Die letzte Inspektion wurde bei 151000 KM durchgeführt, also ziemlich neu. Ich habe heute alle Reifendrücke überprüft, und Sie könnten auf etwas gestoßen sein. Der rechte Vorderreifen weist einen deutlich niedrigeren Druck auf als die anderen, was auf einen geplatzten Reifen schließen lässt, der einen allmählichen Druckverlust verursacht. Das macht Sinn, wenn man bedenkt, dass das Ziehen der Lenkung und die Vibrationen mit der Zeit immer schlimmer werden. Es ist erwähnenswert, dass die Reifensensorwarnung etwa eine Woche vor der ABS-Leuchte auftrat, was zu Ihrer Theorie über miteinander verbundene Systeme passt. Ich werde zuerst den rechten Vorderreifen überprüfen lassen, da die Reparatur eines platten Reifens oder eines Sensorproblems billiger wäre als eine sofortige ABS-Reparatur. Interessant, dass Ihre Reparaturkosten 280 € betragen haben. Ich hoffe, dass mein Auto in einem ähnlichen Bereich landet und nicht noch umfangreichere Arbeiten nötig sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zum Reifendruck, Ihre Symptome passen jetzt noch besser zu meinen Erfahrungen. Die einwöchige Verzögerung zwischen der Reifenwarnung und der ABS-Leuchte ist genau das, was bei meinem Cadillac CTS passiert ist. Ein deutlich niedrigerer Druck im rechten Vorderreifen erklärt definitiv das Ziehen der Lenkung. Als ich mein Problem mit dem platten Reifen hatte, erkannte das Reifenüberwachungssystem zuerst den Druckverlust, und als er sich verschlimmerte, wirkte er sich auf die ABS-Messwerte aus, die auf gleichmäßige Radgeschwindigkeiten und Druck angewiesen sind. Mein Mechaniker erklärte mir, dass der richtige Reifendruck für das ordnungsgemäße Funktionieren dieser Systeme entscheidend ist. Der Reifendrucksensor kommuniziert mit mehreren Fahrzeugsystemen, so dass er, wenn er ein Problem feststellt, verschiedene Warnleuchten auslösen kann. Kleiner Tipp: Bevor Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie die Druckwerte aller Reifen dokumentieren und darauf achten, wie schnell der rechte Vorderreifen Druck verliert. Meine Reparaturkosten hielten sich mit 280 € in Grenzen, weil wir das Problem schnell lokalisieren konnten. Der Austausch des Reifensensors ist vielleicht gar nicht nötig, wenn es sich nur um eine einfache Reifenpanne handelt. Achten Sie auf weitere Veränderungen des Lenkgefühls oder der Vibrationen, während Sie die Reparatur planen. In meinem Fall bestand die Gefahr, dass andere Komponenten beschädigt werden, wenn ich das Problem zu lange aufschiebe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all das Feedback. Ich wollte nur kurz mitteilen, dass ich es heute zur Wartung gebracht habe. Der Mechaniker fand einen kleinen Nagel, der ein Luftleck im rechten Vorderreifen verursachte, genau dort, wo der Reifensensor das Problem anzeigte. Ich hatte wirklich Glück, die gesamten Reparaturkosten für die Reifenpanne und die Systemprüfung betrugen nur 95 €. Der Mechaniker bestätigte, dass das Luftleck diese anderen Warnleuchten auslöste, genau wie Sie es erlebt haben. Nachdem sie den platten Reifen repariert und alles zurückgesetzt hatten, verschwanden sowohl die ABS- als auch die Lenkwarnungen vollständig. Die Vibration ist jetzt völlig verschwunden und die Lenkung fühlt sich wieder normal an. Guter Schachzug, zuerst den Reifendruck zu prüfen, das hat mich davor bewahrt, ABS-Komponenten oder andere teure Teile unnötig auszutauschen. Außerdem habe ich gelernt, wie ein einfacher Druckverlust in einem Reifen mehrere Fahrzeugsysteme durcheinanderbringen kann. Wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich das Schlimmste angenommen habe. Ich werde in Zukunft definitiv mehr auf die Warnungen der Reifensensoren achten, da ich weiß, wie sie mit anderen Systemen verbunden sind.

(Übersetzt von Englisch)