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lindadragon1

Camry Hybrid Getriebefehler

Okay, Camry-Gurus, mein 2022er Toyota Camry Hybrid mit 57.000 km weigert sich zu starten. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Getriebe fühlt sich seltsam an. Mein Scanner zeigt Getriebefehlercodes an, und ich vermute, dass die Parkposition defekt ist. Hat das schon mal jemand gesehen? Könnte ein defektes Steuergerät der Schuldige sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Camry Hybrid Modell 2022 mit 57.000 km hat Startprobleme, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und Getriebefehlercodes. Es wird ein defekter Parkstellungs-Sensor vermutet. Das Problem könnte mit einem defekten Getriebesteuergerät zusammenhängen. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Steuergeräts behoben. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Fachwerkstatt untersuchen zu lassen, um die Ursache zu ermitteln und die Reparatur durchzuführen.

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4 Kommentar(e)

eliasjung1

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte fast genau denselben Albtraum mit meinem alten Volvo XC60. Dieselben Symptome – startete manchmal nicht, Motorkontrollleuchte und das Getriebe spielte verrückt. Haben Sie irgendwelche seltsamen Geräusche oder Erschütterungen bemerkt, bevor es komplett aufgab? Haben Sie auch versucht, die Schaltsperrenüberbrückung zu überprüfen? Ich bin nur neugierig, ob es sich so bewegen lässt oder nicht.

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lindadragon1 (community.author)

Die Schaltsperren-Überbrückung... interessanter Gedanke! Das habe ich noch nicht ausprobiert. Was die Geräusche angeht, ja, es gab manchmal ein leises Klackern beim Schalten aus dem Parkmodus. Was hat das Problem bei Ihrem Volvo letztendlich behoben? Und hat es viel gekostet, es zu beheben?

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eliasjung1

Das Klackern ist ein schlechtes Zeichen. Ob Sie es außer Kraft setzen oder nicht, es klingt alles sehr ähnlich wie mein Problem. In meinem Fall war es tatsächlich das Getriebesteuergerät, das verrückt geworden war. Und ja, es hat ein Vermögen gekostet! Angesichts der Symptome und der Fehlercodes, die Sie sehen, würde ich in den sauren Apfel beißen und es in eine seriöse Werkstatt bringen. Sie können das Steuergerät richtig diagnostizieren und Ihnen einen genaueren Kostenvoranschlag geben. Pfuschen Sie nicht selbst an der Getriebe.

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lindadragon1 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Die Schaltsperrenaufhebung hat nichts bewirkt. Er geht morgen in die Werkstatt, wo sie bestätigten, dass es sich um ein defektes Steuergerät handelt. Man hat mir etwa 1000 € für die Reparatur genannt... Autsch! Zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet, dank Ihnen.

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