joachimlight19

Camry Hybrid Magerzustand

Ich besitze einen Toyota Camry Hybrid von 2012 mit 53.573 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Er läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Ich frage mich, ob er zu mager läuft. Könnten es die Zündkerzen, der Luftmassenmesser oder eine verschmutzte Drosselklappe sein? Ich habe sogar das Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft. Ich mache mir Sorgen, dass es der Katalysator sein könnte. Irgendwelche Ratschläge?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Camry Hybrid Modell 2012 zeigt ein mageres Gemisch an, angezeigt durch die Kontrollleuchte "Check Engine", reduzierte Motorleistung und ruckeliges Beschleunigen. Als mögliche Ursachen wurden Zündkerzen, Luftmassenmesser, verschmutzter Drosselklappenkörper, Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer und ein defekter Katalysator in Betracht gezogen. Das Problem wurde letztendlich als defekter Kraftstoffeinspritzer diagnostiziert, der ausgetauscht wurde, wodurch das Problem behoben und die reibungslose Motorleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem mageren Zustand. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Ford Focus – allerdings kein Hybrid. Reduzierte Leistung und unruhiger Leerlauf. Bei mir stellte sich heraus, dass es ein defektes Kraftstoffeinspritzventil war. Sie können verstopfen oder ausfallen, was zu einem mageren Gemisch führt.

(community_translated_from_language)

Ein Kraftstoffeinspritzer, was? Wie haben Sie herausgefunden, dass es speziell der Einspritzer war? War es offensichtlich, oder mussten Sie Tests durchführen? Was für Tests?

(community_translated_from_language)

Ich ließ es von einem Mechaniker diagnostizieren. Sie benutzten ein Scan-Tool, um die Motorcodes auszulesen, was auf Fehlzündungen und ein mageres Gemisch hindeutete. Dann führten sie weitere Tests durch, wie z. B. die Überprüfung des Kraftstoffdrucks und des Einspritzdüsenimpulses. Ehrlich gesagt, ist es am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, es sei denn, man hat die Werkzeuge und das Know-how.

(community_translated_from_language)

Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Die Reparatur kostete mich 515 €, aber zumindest läuft es wieder reibungslos. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihren Einblick!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CAMRY