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ben_blade8

Camry Hybrid Stottern und Leistungsverlust

Ich habe einen 2019er Toyota Camry Hybrid mit 128.000 km. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Ich habe auch eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Ich vermute einen defekten Kraftstoffmengenregler, möglicherweise aufgrund einer defekten Hochdruckpumpe. Hat jemand ähnliche Probleme erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

antoniakrause87

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 von 2016. Motorkontrollleuchte, Abwürgen und Leistungsverlust. In meinem Fall stellte sich heraus, dass ein fehlerhafter Kraftstoffdrucksensor die anderen Symptome auslöste. Haben Sie das Auto auf spezifische Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffeinspritzsystem gescannt? Es könnte Ihnen eine präzisere Richtung geben.

(Übersetzt von Englisch)

ben_blade8 (Autor)

Danke für den Einblick! Ich habe es gescannt, und es wirft einen Code im Zusammenhang mit der Kraftstoffdruckregelung aus. Angesichts Ihrer Erfahrung mit dem Audi, tendieren Sie eher zu einem Sensorproblem als zur Pumpe selbst?

(Übersetzt von Englisch)

antoniakrause87

Der Code deutet eindeutig auf die Kraftstoffdruckregelung hin. Während eine defekte Pumpe definitiv solche Probleme verursachen könnte, kann ein defekter Sensor falsche Daten senden, wodurch sich das System so verhält, als würde die Pumpe ausfallen. Angesichts der Symptome und des Codes würde ich dringend empfehlen, die Hochdruckpumpe selbst von einem Fachmann mit geeigneten Diagnosewerkzeugen diagnostizieren zu lassen, bevor man Teile austauscht. Wenn Sie jedoch bereits die Pumpe im Verdacht haben, könnte es sich lohnen, den elektrischen Anschluss und die Verkabelung auf Anzeichen von Beschädigung oder Korrosion zu überprüfen. Angesichts des Potenzials für Fehldiagnosen und weitere Komplikationen ist eine professionelle Beurteilung jedoch dringend ratsam.

(Übersetzt von Englisch)

ben_blade8 (Autor)

Schätze den Rat. Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und nach gründlichen Tests war es tatsächlich die Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Der defekte Kraftstoffmengenregler war die Ursache, wie ich dachte. Am Ende hat mich die Reparatur 1510€ gekostet. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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