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ottomueller4

Captur-Diesel-Injektorproblem

Hallo, ich habe einen 2019er Renault Captur Diesel mit 221.891 km auf dem Tacho. Kürzlich läuft der Motor unrund und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe die Codes ausgelesen, und es wird ein 'Reset Quantity Drift Compensation' Fehler angezeigt. Ich vermute, dass es ein defektes Einspritzventil sein könnte. Hat jemand das schon mal gehabt? Irgendwelche Ideen, was ich überprüfen soll, bevor ich anfange, Teile auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

stefan_silber1

Klingt nach einer kniffligen Sache. Ich habe von ähnlichen Problemen mit Dieseln gehört. Bevor Sie die Einspritzdüsen austauschen, haben Sie die Luftstromsensoren überprüft? Ein defekter Sensor kann das Kraftstoffgemisch durcheinanderbringen und ähnliche Symptome verursachen. Es ist wie ein Dominoeffekt, eine Sache geht schief und der Rest folgt. Ist auch Ihre Kraftstoffeffizienz schlechter als sonst?

(Übersetzt von Englisch)

ottomueller4 (Autor)

Danke für den Tipp! Ich habe die Luftstromsensoren noch nicht überprüft; das kommt auf meine Liste. Wo genau befinden sie sich und gibt es eine bestimmte Art und Weise, sie zu testen? Auch zur Kraftstoffeffizienz: Wie viel schlechter ist 'schlechter'? Ich habe es in letzter Zeit nicht wirklich genau im Auge behalten.

(Übersetzt von Englisch)

stefan_silber1

Stellen Sie sich Ihren Motor wie ein fein abgestimmtes Orchester vor. Wenn der Luftmassenmesser nicht in Ordnung ist, ist es, als wäre der Dirigent taub. Es bringt alles andere aus dem Takt. Obwohl ich Ihnen keine genauen Standorte oder Testverfahren nennen kann (jeder Motor ist etwas anders), würde ich Ihnen empfehlen, ihn in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, wenn der Luftmassenmesser in Ordnung zu sein scheint. Der Fehlercode deutet darauf hin, dass das Einspritzsystem tatsächlich der Schuldige sein könnte. Sie wollen keine weiteren Schäden verursachen, indem Sie ohne die richtigen Werkzeuge oder Kenntnisse herumfummeln.

(Übersetzt von Englisch)

ottomueller4 (Autor)

Danke für den Rat! Ich habe die Luftstromsensoren überprüft, und sie schienen in Ordnung zu sein. Habe mich durchgerungen und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war, genau wie ich vermutet hatte. Die Reparatur kostete mich 515€, aber zumindest läuft es wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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