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Captur Hybrid Getriebefehler

Mein Renault Captur Hybrid von 2021 wirft bei 161867 km Fehler auf. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, manchmal zusammen mit der Getriebewarnleuchte. Ich erhalte Fehlercodes, die sich auf den Öldrucksensor des Getriebes beziehen. Das Getriebe geht gelegentlich in den Notlauf, und die Schaltvorgänge sind nicht reibungslos – es fühlt sich manchmal an, als würde es rutschen, und beim Gangwechsel gibt es ein Mahlgeräusch. Hat jemand anderes Ähnliches erlebt? Könnte zu wenig Öl die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Captur Hybrid von 2021 zeigt bei 161.867 km Getriebefehler mit Warnleuchten und Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebeöldrucksensor. Zu den Problemen gehören das Schalten des Getriebes in den Notlauf, raues Schalten und Schleifgeräusche beim Gangwechsel. Die vermutete Ursache ist zu wenig Getriebeöl, was durch Auffüllen des Öls und Austausch des Sensors bestätigt und behoben wurde, wodurch der reibungslose Betrieb wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh mein Gott, das klingt unglaublich frustrierend! Ist es überhaupt sicher zu fahren? Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten Volvo V70, obwohl es kein Hybrid war. Die gleichen Symptome – Lichter, Notlauf, der ganze Kram! Ich habe nie über den Ölstand nachgedacht. Hast du ihn überprüft? Was sagt das Handbuch?

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Ich habe den Ölstand ehrlich gesagt noch nicht überprüft. Wollte ich aber schon. Wo genau befindet sich der Getriebeölpeilstab bei diesen Dingern? Oder muss man dafür unter das Auto kriechen?

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Ehrlich gesagt, ich bin mir nicht ganz sicher, wo sich das bei Ihrem Captur befinden würde. Bei meinem Volvo gab es nicht einmal einen Ölmessstab! Man musste einen Stopfen entfernen und den Stand auf diese Weise überprüfen. Klingt nach einer Qual, oder? Wenn Sie sich nicht sicher sind, würde ich Ihnen wirklich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Die Reparatur kostete etwa 365 €, war aber jeden Cent wert, um den Albtraum zu beenden!

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Danke für den Einblick. Ich weiß es zu schätzen. Der Getriebeölstand war tatsächlich niedrig. Aufgefüllt, Sensor ersetzt, und alles scheint wieder reibungslos zu laufen.

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