JWalter88

Captur Kühlmittelverlust-Rätsel

Also, Autonarren, lasst mich euch das mal erklären. Mein Renault Captur Hybrid von 2022 macht mir zu schaffen. Die Kühlmittelstand-Leuchte blinkt in letzter Zeit wie eine Discokugel. Ich rede von weniger als 80.000 km auf der Uhr, akribischer Wartung, aber die Motorkontrollleuchte verspottet mich mit einem anhaltenden Leuchten. Der Fehlerspeicher schreit 'Kühlmittelstand niedrig', obwohl ich ihn jede zweite Woche nachfülle. Was ist los? Ist das eine Art Renault-Voodoo? Habe bereits den Kühlmittelbehälter geprüft, der Kühlerdeckel scheint in Ordnung zu sein, keine offensichtlichen Lecks... Könnten es Luftblasen sein, die ich übersehe? Oder spielt meine Wasserpumpe mir einen Streich? Ich bin ernsthaft sauer auf das Ding!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo! Geringer Kühlmittelstand ist ärgerlich. Wenn Sie sagen, dass Sie es auffüllen, wie viel ist das? Und sind Sie sicher, dass Sie den richtigen Kühlmitteltyp verwenden? Das Mischen von Kühlmitteln oder die Verwendung des falschen Kühlmittels kann alle möglichen Korrosionen und Verstopfungen verursachen, was sich möglicherweise auf Ihre Sensorwerte auswirkt. Haben Sie auch weißen Rauch aus dem Auspuff oder einen süßen Geruch bemerkt? Das sind verräterische Anzeichen für ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung, das ebenfalls zu Kühlmittelverlust führen kann. Verhält sich die Temperaturanzeige normal oder schwankt sie stark?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, gute Punkte. Nachfüllen? Vielleicht eine Tasse voll, höchstens, jede Woche oder so. Auf jeden Fall das Renault-spezifische Kühlmittel verwenden – das blaue Zeug. Kein süßer Geruch, kein weißer Rauch, Gott sei Dank! Die Temperaturanzeige steht felsenfest in der Mitte, ohne zu schwanken. Aber die Kühlmittelanzeige leuchtet immer noch! Glaubst du, ein defekter Sensor könnte falsche Positivmeldungen auslösen, selbst mit dem Fehlercode?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Becher pro Woche ist nicht viel, aber es wird immer noch Kühlmittel verloren. Und wenn die Temperatur stabil ist, deutet das zum Glück nicht auf Probleme mit der Zylinderkopfdichtung hin. Da Sie die Grundlagen abgedeckt haben und der Fehler weiterhin besteht, möchte ich Sie nicht in die Irre führen. Mein Bauchgefühl sagt mir, alle Schlauchverbindungen auf winzige Nadellöcher zu überprüfen, die Sie möglicherweise übersehen haben, aber ehrlich gesagt deutet dieser Fehlercode auf etwas Tieferes hin, das aus der Ferne schwer zu diagnostizieren ist. Vielleicht ist es an der Zeit, die Werkstatt ihre Diagnosewerkzeuge anschließen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze die Bestätigung! Klingt, als hätte ich meine Fähigkeiten als Heimwerker ausgeschöpft. Habe mich durchgerungen und es abgegeben. Es stellte sich heraus, dass eine Kabelverbindung zu einer Komponente einen Defekt hatte, wie Sie erwähnten. Ein neues Kabel, Stecker und ein paar Stunden Arbeit später, und 95€ leichter in der Tasche, ist der Gremlin WEG! Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen – manchmal braucht man nur eine andere Stimme, die einem sagt, man solle es den Profis überlassen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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