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nelestorm1

Cavalier-Getriebe rutscht und mahlt

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2002er Chevrolet Cavalier (Benzinmotor). Er hat 169.675 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebeanzeige leuchten zeitweise auf. Das Getriebe rutscht, schaltet unsauber und gibt beim Schalten ein Mahlgeräusch von sich. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und sie deuten auf eine defekte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung hin. Könnte ein defekter Automatikgetriebewandler die Ursache sein, oder übersehe ich etwas Offensichtliches?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Cavalier Baujahr 2002 zeigt Getriebeprobleme, darunter Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche, wobei die Kontrollleuchte für die Motor- und Getriebesteuerung zeitweise aufleuchten. Fehlercodes deuten auf eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung hin, was zu Symptomen wie Motorsurren und Gangsuche passt. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des defekten Wandlers, aber aufgrund möglicher Systemverunreinigungen wird eine vollständige Getriebeüberprüfung empfohlen, was zu Reparaturkosten von etwa 2120 € führt.

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4 Kommentar(e)

majablade2

Wandlerfehler klingt angesichts der Symptome plausibel, insbesondere das Mahlen und Rutschen. Motorschwankungen können auch bei Wandlerausfall auftreten. Haben Sie Änderungen der Motordrehzahl bei konstanten Geschwindigkeiten bemerkt? Fühlt es sich so an, als ob er nach dem richtigen Gang sucht? Automatikgetriebe können knifflig sein.

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nelestorm1 (community.author)

Ja, ich habe ein Motorschwingen bei konstanten Geschwindigkeiten bemerkt, fast so, als würde er kurzzeitig an Leistung verlieren und dann wieder aufholen. Die von Ihnen erwähnte Gangsuche stimmt auch genau. Wenn es der Wandler ist, ist dann ein vollständiger Getriebewechsel erforderlich, oder kann nur der Wandler ausgetauscht werden?

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majablade2

Angesichts dieser zusätzlichen Details ist es sehr wahrscheinlich, dass Ihr Wandler des Automatikgetriebes das Problem ist. Obwohl es möglich ist, nur den Wandler auszutauschen, würde ich bei dieser Laufleistung dringend eine vollständige Getriebebewertung empfehlen. Schäden durch den Wandlerausfall könnten das gesamte System kontaminiert haben. Am besten holen Sie sich eine professionelle Meinung von einer vertrauenswürdigen Werkstatt ein, bevor Sie fortfahren.

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nelestorm1 (community.author)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und den Ratschlag. Ich habe es in eine seriöse Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass der Wandler tatsächlich defekt war. Die Reparatur, einschließlich einiger Folgeschäden im Getriebe, belief sich auf etwa 2120 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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