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manfredmeyer2

Cavalier-Getriebeprobleme

Hey, ich habe ein paar seltsame Probleme mit meinem 2000er Chevy Cavalier mit Benzinmotor. Er hat etwa 126.000 km auf dem Tacho. Das Automatikgetriebe macht Probleme – das Schalten fühlt sich total daneben an, die Getriebekontrollleuchte leuchtet und manchmal weigert es sich einfach, richtig zu schalten, als ob es im Notlaufmodus festhängt. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Cavalier Baujahr 2000 mit 126.000 km hatte Probleme mit dem Getriebe, darunter unsauberes Schalten und eine Warnleuchte. Die Probleme wurden auf altes Getriebeöl und ein geringfügiges elektrisches Problem zurückgeführt, das die elektronische Steuerung beeinträchtigte. Nach dem Ölwechsel und der Behebung des elektrischen Problems funktionierte das Getriebe wieder einwandfrei.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

emilyschaefer57

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Cavalier. Überprüfen Sie auf Unterspannung, das könnte damit zusammenhängen. Wie ist Ihr Getriebeöl? Wann haben Sie es das letzte Mal gewechselt?

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manfredmeyer2 (community.author)

Unterspannung, was? Das ist interessant. Ich habe das nicht speziell geprüft. Und Sie haben Recht, ich habe das Getriebeöl seit Ewigkeiten nicht mehr gewechselt... vielleicht nie. Könnte altes Öl wirklich all diese Schaltprobleme verursachen?

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emilyschaefer57

Ja, altes Öl kann definitiv diese Symptome verursachen, besonders Rutschen. Aber Unterspannung kann auch die elektronischen Steuerungen des Getriebes durcheinanderbringen. Angesichts der Symptome und der Kilometerleistung würde ich vorschlagen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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manfredmeyer2 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass das alte Getriebeöl der Schuldige war, aber sie fanden auch ein kleines elektrisches Problem, das dazu beitrug. Neues Öl und ein bisschen Verkabelung, und es läuft wieder wie geschmiert. Hat mich 240€ gekostet, aber es hat sich gelohnt, es wieder reibungslos schalten zu lassen.

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