Celica-Scheinwerfer-Reichweitenregelungsproblem

Ich hoffe, jemand kann helfen! Ich habe einen Toyota Celica von 2005 mit einem Benzinmotor und etwa 194.000 km auf dem Tacho. Kürzlich scheint die Scheinwerfer-Reichweitenregulierung verrückt geworden zu sein. Ich bekomme eine Fehlermeldung, eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett und die Abblendlichter zeigen entweder viel zu hoch oder viel zu tief. Ich habe den Lichtschalter und all die üblichen Dinge überprüft, aber nichts scheint es zu beheben. Irgendwelche Ideen? Ist das eine häufige Celica-Sache?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Grüße. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Fehlermeldung, Warnleuchte und falsche Lichtkegelhöhe – deuten stark auf ein Problem mit der automatischen Leuchtweitenregulierung Ihrer Scheinwerfer hin. Dieses System verwendet typischerweise Servomotoren, um den Lichtkegel basierend auf der Fahrzeugbeladung und dem Winkel einzustellen. Haben Sie die elektrischen Anschlüsse zu jeder Scheinwerfereinheit überprüft? Ein lockerer oder korrodierter Stecker kann manchmal diese Probleme verursachen. Die Stecker leiten die Signale an die Servomotoren weiter. Darüber hinaus: Wurde kürzlich etwas an dem System gearbeitet, das es möglicherweise gestört hat?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Anschlüsse zwar kurz überprüft, bin mir aber ehrlich gesagt nicht ganz sicher, wonach ich suchen soll. Wenn Sie 'Servomotoren' sagen, sind das dann so... kleine Motoren im Inneren des Scheinwerfergehäuses selbst? Und wenn ein Anschluss korrodiert ist, ist das dann normalerweise ziemlich offensichtlich? Also, grüner Glibber?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Servomotoren sind in der Tat kleine Motoren, die sich in jeder Scheinwerfereinheit befinden. Sie empfangen Signale vom Steuergerät, um den Scheinwerferstrahlwinkel einzustellen. Was die Anschlüsse betrifft, so ist Korrosion nicht immer offensichtlich; manchmal ist sie subtil. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist jedoch ein defekter Servomotor die wahrscheinlichste Ursache. Bei dieser Laufleistung wäre es nicht ungewöhnlich, wenn einer ausfällt. Um dies richtig zu diagnostizieren, ist wahrscheinlich ein Diagnosegerät erforderlich, um mit dem Steuergerät zu kommunizieren. Ich empfehle, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen, um eine endgültige Diagnose und einen Reparaturkostenvoranschlag zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, das macht Sinn. Klingt so, als ob es über meine begrenzten Fähigkeiten hinausgeht, haha. Ich weiß die Hilfe zu schätzen! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein defekter Servomotor im Scheinwerfer. Es hat mich 1040 € gekostet, um es reparieren zu lassen, aber zumindest funktionieren die Lichter wieder richtig. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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