Celica Überhitzung und ECU-Fehler

Hey, ich habe einen 2005er Toyota Celica mit Benzinmotor, der mir Kummer bereitet. Er hat etwa 117.000 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er überhitzt ziemlich schnell. Ich habe auch festgestellt, dass Kühlmittel darunter austritt, es sieht nach Druckaufbau im Kühlsystem aus. Ich vermute einen Kommunikationsfehler im Steuergerät, könnte ein defektes Kabel oder ein Stecker zu einem Modul dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einer kniffligen Sache. Kommunikationsfehler der Steuereinheit können wirklich lästig sein. Wenn Sie "Steuereinheit" sagen, sehen Sie dann bestimmte CAN-Bus-Fehler? Haben Sie es mit einem Fahrzeugdiagnosegerät gescannt? Könnte ein Verbindungsproblem irgendwo sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich habe einige Codes gezogen, die sich darauf bezogen, dass das Steuergerät nicht mit anderen Modulen kommuniziert. Ich war nur neugierig, ob ein defekter Stecker, wie am Steuergerät selbst, zu all den Symptomen führen könnte, die ich sehe, insbesondere Überhitzung und Kühlmittelüberlauf.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, Probleme bei der ECU-Kommunikation, kombiniert mit Überhitzungs- und Kühlmittelproblemen, deutet definitiv auf ein Konnektivitätsproblem hin. Ein fehlerhafter Stecker oder Kabelbaum, der sich erdet, kann alle möglichen seltsamen Probleme im CAN-Bus verursachen. Das könnte dazu führen, dass Module Sensordaten falsch lesen. Ich würde empfehlen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die über die richtigen Diagnosewerkzeuge verfügt. Es wird die Dinge beschleunigen und Sie werden beruhigter sein.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, danke für den Rat. Ich habe es zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker am Steuergerät war. Sie haben ihn gereinigt und einen kurzen Abschnitt des Kabelbaums ersetzt, und die Gesamtrechnung betrug nur 95 €. Alles läuft jetzt reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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