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walterknight1

Cherokee Hybrid Kraftstoffsystem Probleme, Experte Hilfe benötigt

Mein 2021 Cherokee Hybrid zeigt mehrere Symptome, die auf Probleme mit dem Kraftstoffsystem hinweisen. Der Motor lässt sich nur schwer starten, bleibt im Leerlauf stehen und läuft rau, wenn er anspringt. Der Kraftstoffverbrauch hat sich merklich erhöht, und die Motorprüfleuchte leuchtet jetzt auf, wobei Fehlercodes gespeichert sind. Die erste Autodiagnose deutet auf einen möglichen Pumpenausfall hin, der die Benzinzufuhr beeinträchtigt. Hat jemand ähnliche Symptome mit seinem Cherokee Hybrid erlebt? Ich bin auf der Suche nach Erfahrungsberichten über Reparaturlösungen und Werkstatterfahrungen, insbesondere über den Austausch der Kraftstoffpumpe. Welche Diagnoseschritte hat Ihr Mechaniker unternommen, um das Problem zu bestätigen, und wie wurde es letztendlich behoben? Ich bin auch an den Reparaturkosten und dem Zeitaufwand für die Reparatur interessiert.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

andreasflame1

Ich stand im letzten Winter vor einer ähnlichen Situation mit meinem 2019er Cherokee Hybrid. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber für Probleme mit dem Kraftstoffsystem braucht man die richtige Ausrüstung für die Fahrzeugdiagnose. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: raues Anfahren, Abwürgen des Motors, schlechte Fahrzeugleistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Nachdem ich die Fehlercodes überprüft hatte, führte meine Werkstatt eine gründliche Druckprüfung des Kraftstoffsystems durch, um Probleme mit der Benzinversorgung festzustellen. Es stellte sich heraus, dass die Ursache eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Kraftstoffpumpe war. Die Reparatur umfasste: Komplette Systemdiagnose, Kraftstoffdruckprüfung, Auffinden und Ersetzen der beschädigten Verkabelung, Löschen der Fehlercodes, Testfahrten zur Bestätigung der Reparatur Die Gesamtkosten der Reparatur betrugen 95 Euro und dauerten etwa 2 Stunden. Seitdem läuft das Auto wieder einwandfrei und hat einen normalen Kraftstoffverbrauch. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Cherokee, kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten oder Reparaturen, spezifische gespeicherte Fehlercodes, Wetterbedingungen beim Auftreten der Probleme, ob das Problem sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor auftritt Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihre Situation mit dem übereinstimmt, was ich mit dem Kabelproblem erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

walterknight1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein Cherokee hat 194017 km auf dem Kilometerzähler, und der letzte Service war nur ein Routine-Ölwechsel vor 2 Monaten. Die Autowerkstatt hat die Codes P0087 und P0171 ermittelt, die mit den von Ihnen erwähnten Druckproblemen im Kraftstoffsystem übereinstimmen. Die Symptome des Pumpenausfalls treten unabhängig vom Wetter oder der Motortemperatur immer wieder auf. Nachdem ich über die Reparatur der Verkabelung gelesen hatte, überprüfte ich die Anschlüsse, aber sie scheinen intakt zu sein. Ich vermute, dass die Pumpe selbst ausgetauscht werden muss, da die druckbezogenen Codes und Symptome, die die Benzinabgabe beeinträchtigen, immer wieder auftreten. Es wäre schön zu hören, ob sich andere mit dem Austausch der Pumpe befasst haben, anstatt mit Problemen mit der Verkabelung bei diesen Modellen. Das Auto Leistung Probleme werden immer häufiger, so Im suchen, um diese bald gelöst werden.

(Übersetzt von Englisch)

andreasflame1

Danke für die zusätzlichen Details. Diese Codes und Symptome bei Ihrem Kilometerstand deuten eher auf eine defekte Kraftstoffpumpe hin als auf das Problem mit der Verkabelung, das ich hatte. Nach der Reparatur der Verkabelung musste ich tatsächlich die Kraftstoffpumpe etwa 6 Monate später ersetzen, als ähnliche Symptome wieder auftraten. Der Austausch der Kraftstoffpumpe beinhaltete: Entleeren des Kraftstofftanks, Ausbau des Kraftstofftanks, um an die Pumpe heranzukommen, Einbau einer neuen Kraftstoffpumpenbaugruppe, Austausch des Kraftstofffilters als vorbeugende Wartung, Überprüfung des korrekten Kraftstoffdrucks, Löschen gespeicherter Fehlercodes Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 650 Euro einschließlich Teilen und Arbeit. Die Arbeit dauerte etwa 4-5 Stunden. Seit dem Austausch ist der Kraftstoffverbrauch wieder normal und alle Probleme mit dem Abwürgen des Motors sind verschwunden. Einige Tipps aus meiner Erfahrung: Führen Sie vor dem Austausch eine vollständige Druckprüfung des Kraftstoffsystems durch, ziehen Sie den gleichzeitigen Austausch des Kraftstofffilters in Erwägung, verwenden Sie nur Originalteile oder qualitativ hochwertige Ersatzteile für die Kraftstoffpumpe, lassen Sie die Einspritzdüsen bei geöffnetem System überprüfen Angesichts Ihrer Kilometerleistung und der anhaltenden Symptome ist der Austausch der Kraftstoffpumpe wahrscheinlich die richtige Lösung. Der Code P0087 weist speziell auf einen zu niedrigen Druck in der Kraftstoffleitung hin, was ein klassisches Zeichen für einen Pumpenausfall ist.

(Übersetzt von Englisch)

walterknight1 (Autor)

Mein Cherokee ist nun schon seit zwei Tagen in der Werkstatt. Nachdem ich alle Antworten gelesen und die Symptome verglichen hatte, beschloss ich, die Kraftstoffpumpe komplett auszutauschen. Die Automechaniker bestätigten niedrige Kraftstoffdruckwerte, die mit dem Code P0087 übereinstimmen, was auf eindeutige Probleme mit der Kraftstoffpumpe hinweist, die die Benzinförderung beeinträchtigen. Der Kostenvoranschlag für die Reparatur beläuft sich auf 680 Euro, was im Einklang mit den Erfahrungen anderer steht. Es wurde empfohlen, sowohl die Pumpe als auch den Filter zu ersetzen, um eine optimale Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Werkstatt veranschlagt für die gesamte Arbeit 4-5 Stunden. Die Symptome stimmen perfekt mit den von anderen beschriebenen überein, insbesondere die konstanten Druckprobleme unabhängig von den Bedingungen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, aber ich bin zuversichtlich, dass die Probleme mit dem Kraftstoffsystem damit behoben sind. Vielen Dank an alle für die ausführlichen Antworten und Reparaturhinweise. Dies hat meinen Verdacht bestätigt, dass die Pumpe das Hauptproblem ist und nicht nur ein Problem mit der Verkabelung oder den Sensoren.

(Übersetzt von Englisch)

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