milawilliams67

Chevrolet Move Ladedrucksteller-Fehler

Mein 2015er Chevrolet Move Benzinmotor hat eine Motorkontrollleuchte und einen erheblichen Leistungsverlust. Es gibt ein unangenehmes Pfeifgeräusch, besonders beim Beschleunigen, manchmal begleitet von einem lauten Zischen. Er ist sogar an einer Ampel stehen geblieben. Der Kraftstoffverbrauch ist enorm hoch und das Ansprechverhalten des Motors ist schrecklich. Die Laufleistung beträgt 234833 km. Das Scannen deutet auf einen Fehler des Ladedruckstellers hin. Könnte dies ein Problem mit dem elektrischen Bypassventil sein? Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Move von 2015 mit Benzinmotor zeigt eine Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust, ein Pfeifgeräusch und schlechten Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose deutet auf einen Fehler am Ladedruck-Stellantrieb hin. Die Symptome deuten auf mögliche Probleme mit dem Turbo-Stellantrieb oder einem elektrischen Bypass-Ventil hin. Nachdem mögliche Ursachen wie Ladeluftleckagen untersucht und Schläuche inspiziert wurden, wurde das Problem durch den Austausch des Stellventils in einer Werkstatt behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Move passiert. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, das ganze Programm. Ich habe kein Pfeifen gehört, aber das Zischen war definitiv da, wenn ich aufs Gaspedal getreten habe. Haben Sie nach offensichtlichen Ladeluftverlusten gesucht? Vielleicht hat sich ein Schlauch gelöst oder so?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Schläuche visuell geprüft, aber alles scheint richtig angeschlossen zu sein. Ich tendiere dazu, dass der Turbolader-Aktuator selbst defekt ist, vielleicht klemmt er oder reagiert einfach nicht richtig. Ist Ihrer schließlich im Leerlauf ausgegangen, und war auch Ihr Kraftstoffverbrauch spürbar schlechter? Wie haben Sie das Problem gelöst?

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Ja, das Abwürgen war selten, aber es ist ein paar Mal passiert. Der Kraftstoffverbrauch war definitiv höher als normal. Ehrlich gesagt, ich habe mich ein bisschen umgesehen, aber ich bin nicht wirklich ein Mechaniker. Am Ende habe ich meinen Wagen in eine Werkstatt gebracht. Sie haben das Stellventil ausgetauscht, und damit war alles behoben.

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Vielen Dank für die Info! Klingt, als wäre ich auf dem richtigen Weg. Ich wollte vermeiden, es in eine Werkstatt zu bringen, aber es scheint jetzt unvermeidlich. Das Bypass-Ventil ist wahrscheinlich der Übeltäter, wie vermutet... Habe es in einer lokalen Werkstatt für 250 € reparieren lassen. Es war tatsächlich das elektrische Bypass-Ventil. Das Auto läuft jetzt reibungslos!

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