jamesknight9

Chevrolet Spin Dieselmotor geht nach Kraftstofffilterwechsel aus

Hallo, ich habe einen Chevrolet Spin von 2022 mit Dieselmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem fühlt es sich so an, als ob die Motorleistung reduziert ist. Ich habe kürzlich den Kraftstofffilter gewechselt, und ich vermute, dass der Fehler dann aufgetreten ist. Das Auto hat etwa 97969 km auf dem Tacho. Könnte es ein defekter Kraftstoffdruckregler sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Spin Dieselmodell von 2022 zeigte nach einem Kraftstofffilterwechsel Stottern, Leistungsverlust und eine leuchtende Motorwarnleuchte. Der Verdacht fiel auf den Kraftstoffdruckregler, möglicherweise aufgrund von Luft im System oder eines defekten Drucksensors während des Filterwechsels. Es wurde empfohlen, einen Techniker zu konsultieren, um weitere Schäden zu vermeiden. Das Problem wurde als defekter Kraftstoffdruckregler bestätigt, der daraufhin ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Tatsächlich stimmen die von Ihnen beschriebenen Symptome – Motorkontrollleuchte, Leerlaufaussetzer und reduzierte Motorleistung – mit einem potenziellen Problem im Kraftstoffdruckregelungssystem überein. Da das Problem unmittelbar nach dem Wechsel des Kraftstofffilters auftrat, besteht eine gute Chance, dass Luft in das System gelangt ist oder der Drucksensor defekt ist. Wenn der Kraftstoffdruckregler ausfällt, kann er den korrekten Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung nicht aufrechterhalten, was zu unrundem Leerlauf, Motoraussetzern und verringerter Kraftstoffeffizienz führt.

(community_translated_from_language)

Danke für die Info. Ist es möglich, dass ich den Drucksensor beim Wechseln des Kraftstofffilters beschädigt habe? Gibt es eine Möglichkeit, dies zu überprüfen, oder ist es besser, den Kraftstoffdruckregler direkt zu ersetzen?

(community_translated_from_language)

Obwohl es ohne eine Diagnose und eine physische Inspektion nicht 100 % sicher ist, ist es angesichts der zeitlichen Nähe zum Kraftstofffilterwechsel sehr wahrscheinlich, dass der Kraftstoffdruckregler defekt wurde. Es ist nicht möglich, mit den verfügbaren Daten die Wahrscheinlichkeit eines beschädigten Sensors zu beurteilen. Angesichts Ihrer mittleren technischen Fachkenntnisse empfehle ich Ihnen, einen qualifizierten Techniker zur Diagnose und Reparatur zu konsultieren. Wenn Sie dies ignorieren, kann dies zu Schäden an der Kraftstoffpumpe führen.

(community_translated_from_language)

Danke, ich schätze Ihren Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht und sie bestätigten, dass es der Kraftstoffdruckregler war. Der Fehlereintrag war die Ursache, wie Sie erwähnten. Sie haben ihn ersetzt, es hat mich etwa 45 € gekostet, und jetzt läuft er gut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPIN