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louis_swift1

CHR-Kontrollleuchte Motor VANOS-Problem

Mein 2021er Toyota CHR mit Benzinmotor (74602 km) hat eine zeitweise Motorkontrollleuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose deutet darauf hin, dass die Einlass-VANOS-Mechanik fehlerhaft sein könnte. Könnte ein Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem die Ursache sein? Ich möchte Fehlzündungen oder Probleme mit der Steuerkette vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota CHR von 2021 mit 74.602 km zeigte eine sporadisch aufleuchtende "Check Engine"-Leuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, möglicherweise aufgrund eines defekten VANOS-Einlassmechanismus. Mögliche Ursachen waren ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder Probleme mit der Stromversorgung. Die Lösung bestand im Austausch des Nockenwellen-Magnetventils, wodurch das Problem mit der "Check Engine"-Leuchte behoben und der Kraftstoffverbrauch normalisiert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

otto_keller80

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CHR: Motorkontrollleuchte, erhöhter Kraftstoffverbrauch. Haben Sie eine Veränderung der Motorleistung oder ungewöhnliche Geräusche bemerkt? Könnte ein VANOS-Ausfall sein. Wurde das Auto regelmäßig gewartet?

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louis_swift1 (community.author)

Die Motorleistung scheint leicht verringert zu sein, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Keine ungewöhnlichen Geräusche, allerdings. Regelmäßige Wartung, ja, immer planmäßig. War es bei Ihnen definitiv das VANOS? Gibt es etwas Spezifisches, das ich der Werkstatt sagen soll, um es zu überprüfen?

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otto_keller80

Ja, es war das VANOS. Ich bin selbst nicht allzu tief eingetaucht; habe es direkt in die Werkstatt gebracht. Sie haben das defekte Magnetventil ausgetauscht. Ich würde vorschlagen, dass du dasselbe tust. Könnte dir eine Menge Kopfzerbrechen ersparen.

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louis_swift1 (community.author)

Ich habe es zu einem lokalen Mechaniker gebracht, der sich auch sicher war, dass es das VANOS war. Sie haben das Nockenwellen-Magnetventil ausgetauscht, und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 250€.

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