Carly Community
maximilian_hofmann2
CHR-Ladedrucksteller-Fehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
maximilian_hofmann2 (Autor)
Bezüglich der Drucksensorwerte, können Sie bitte erläutern, was in diesem Zusammenhang eine fehlerhafte Messung darstellt?
(Übersetzt von Englisch)
patricia_frost8
Sicher. Ich meine Messwerte, die deutlich außerhalb des erwarteten Bereichs für die Betriebsbedingungen Ihres Motors liegen. Bei starker Beschleunigung sollten Sie einen konstanten Anstieg des Ladedrucks feststellen. Ein fehlerhafter Sensor könnte unregelmäßige Spitzen, Ausfälle oder einfach Werte anzeigen, die nicht mit der Motorlast korrelieren. Angesichts der Symptome und der Laufleistung ist es zwar möglich, dass es sich um einen Sensor handelt, aber der defekte Aktuator ist wahrscheinlich. Wenn es schwierig ist, dies selbst zu diagnostizieren, empfehle ich, es professionell überprüfen zu lassen, damit der korrekte Austausch vorgenommen werden kann.
(Übersetzt von Englisch)
maximilian_hofmann2 (Autor)
Verstanden. Eine professionelle Inspektion bestätigte ein defektes Turbolader-Ladedruck-Stellventil. Die Ersatzkosten betragen 250 €, wodurch alle Probleme behoben werden.
(Übersetzt von Englisch)
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patricia_frost8
Diese Symptome deuten sicherlich auf ein Problem mit dem Turbosystem hin. Das Pfeifen und Zischen, zusammen mit der reduzierten Leistung, deuten stark auf ein Leck im Ladedrucksystem hin, möglicherweise im Bereich des Aktuatorventils oder der zugehörigen Schläuche. Haben Sie die Drucksensorwerte überprüft, falls Sie die entsprechenden Werkzeuge haben? Fehlerhafte Werte könnten auch auf ein Sensorproblem hindeuten, das sich als Aktuatorproblem tarnt. Überprüfen Sie außerdem sorgfältig die Vakuumleitungen, die mit dem Turboaktuator verbunden sind, auf Risse oder Trennungen. Eine Sichtprüfung kann manchmal den Schuldigen aufdecken, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen.
(Übersetzt von Englisch)