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patrickfire4

CHR-Reifendruckkontrollsystem-Fehler

Ich habe einen 2022 Toyota CHR mit Benzinmotor und stehe vor einem Rätsel. Mein Reifendruckkontrollsystem wirft bei 168986 km Fehler aus. Ich erhalte eine Warnung 'Reifendruck zu niedrig', eine Fehlermeldung blinkt ständig im Tachometer, und der Fehler ist auch im Fehlerspeicher abgelegt. Ich habe den Reifendruck manuell überprüft, und er ist perfekt. Könnte es ein defekter Sensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota CHR-Besitzer von 2022 hatte trotz korrektem Reifendruck anhaltende TPMS-Fehler, was auf ein mögliches Sensorproblem hindeutet. Das Problem betraf alle vier Reifen, was zu Spekulationen über defekte Sensorbatterien oder eine defekte Empfangseinheit führte. Nachdem ein System-Reset ohne Erfolg versucht wurde, wurde empfohlen, die Sensoren einzeln in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Die Diagnose bestätigte, dass alle vier Sensorbatterien vorzeitig ausgefallen waren, und deren Austausch behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

leokoehler30

Klingt nach einem klassischen Sensorproblem! Ich hatte etwas Ähnliches bei meinem alten Corolla nach einer Menge Meilen. Ist es nur ein Reifen, oder erhalten Sie Messwerte von allen? Wenn es alle sind, ist möglicherweise die Empfängereinheit defekt, aber wenn es nur einer ist, würde ich auf einen Sensor wetten. Haben Sie versucht, das TPMS-System über das Menü des Autos zurückzusetzen?

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patrickfire4 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Es scheint alle vier Reifen zu betreffen, aber sie sind alle korrekt aufgepumpt. Ich habe versucht, das TPMS über das Menü zurückzusetzen, aber der Fehler kommt fast sofort zurück. Glauben Sie wirklich, dass es nach nur ein paar Jahren nur die Sensorbatterien sind?

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leokoehler30

Okay, alle vier spinnen gleichzeitig nach einem Reset, was noch MEHR auf ein Sensorproblem hindeutet. Es ist ungewöhnlich, aber die Batterien der Sensoren können definitiv vorzeitig ausfallen. Mein Bauchgefühl? Die Kälte kann Batterieprobleme verursachen. Da Sie den Druck geprüft und das System zurückgesetzt haben, ist es wahrscheinlich kein defekter Empfänger. Um 100% sicher zu sein, kann eine Werkstatt jeden Sensor einzeln auslesen. Das hat mich damals etwa 280€ gekostet. Sie werden den Schuldigen ermitteln und ihn ersetzen. Es ist der schnellste Weg, dieses lästige Licht loszuwerden!

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patrickfire4 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass die Batterien aller vier Sensoren tatsächlich kaputt waren. Sie haben sie ersetzt, und die Fehler sind verschwunden. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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