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manuelphoenix8

Cima Motorleuchte und Abgasgeruch

Mein 2016er Nissan Cima mit Benzinmotor macht mir Probleme. Er hat etwa 190270 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und der Motor läuft unruhiger als sonst. Ich habe auch ein Auspuffleck bemerkt – man kann es stark riechen, besonders im Leerlauf. Irgendwelche Ideen? Ich denke vielleicht, es ist die Lambdasonde?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Nissan Cima 2016 hat Probleme mit der Motorwarnleuchte, unruhigem Motorlauf und starkem Auspuffgeruch, besonders im Leerlauf. Mögliche Ursachen sind ein Auspuffleck, ein verstopftes AGR-Ventil oder ein defekter Lambdasensor. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung auf Auspufflecks, das Testen des AGR-Ventils und die Verwendung eines OBD-II-Scanners zur Überprüfung der Funktionalität des Lambdasensors vorgeschlagen. Letztendlich wird eine professionelle Diagnose empfohlen, um das Problem, welches sich als defekter Lambdasensor bestätigte, genau zu identifizieren und zu beheben.

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4 Kommentar(e)

elisastar50

Interessant. Ich habe auch einen Cima und hatte vor einiger Zeit fast genau die gleichen Symptome – Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf und ein unangenehmer Auspuffgeruch. Ehrlich gesagt, es könnte einiges sein. Haben Sie nach offensichtlichen Auspuffleckagen gesucht? Vielleicht um den Krümmer oder den Katalysator herum? Sind Sie sich auch sicher, dass es nicht so etwas wie ein blockiertes AGR-Ventil ist, das den unruhigen Lauf verursacht und die Leuchte auslöst? Ich werfe nur ein paar Ideen in den Raum, aber es könnte auch ein defekter Sauerstoffsensor sein, wie Sie vorgeschlagen haben.

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manuelphoenix8 (community.author)

Vielen Dank für die Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung auf Abgaslecks durchgeführt und nichts Offensichtliches gesehen, aber ich werde mir auf jeden Fall den Bereich um den Krümmer und den Katalysator genauer ansehen. Was das AGR-Ventil betrifft, so habe ich das noch nicht überprüft. Gibt es eine einfache Möglichkeit, ein verstopftes AGR-Ventil zu diagnostizieren, ohne alles auseinanderzunehmen? Und wenn es der Sauerstoffsensor ist, gibt es eine Möglichkeit, dies zu bestätigen, bevor man ihn austauscht? Ich möchte nicht einfach Teile hineinwerfen, ohne es sicher zu wissen.

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elisastar50

Visuelle Überprüfungen können bei Auspuffleckagen täuschen; manchmal sind es kleine Risse, die ohne einen ordnungsgemäßen Rauchtest schwer zu erkennen sind. In Bezug auf das AGR-Ventil können Sie manchmal feststellen, ob es offen klemmt, indem Sie leicht darauf klopfen, während der Motor läuft. Wenn sich der Leerlauf ändert, könnte dies darauf hindeuten, dass es klemmt. Was den Sauerstoffsensor betrifft, so sollten Sie idealerweise seine Messwerte mit einem OBD-II-Scanner überprüfen, um zu sehen, ob er richtig schwankt. Wenn er flach liegt oder durchweg falsche Messwerte liefert, ist das ein ziemlich gutes Zeichen dafür, dass er der Schuldige ist. Aber ehrlich gesagt, mit all diesen Symptomen kombiniert, und insbesondere dem Geruch von Auspuffleckagen, würde ich empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Sie können eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen und das genaue Problem ermitteln, bevor Sie anfangen, Geld für Teile auszugeben.

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manuelphoenix8 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich denke, Sie haben Recht, ich bin wahrscheinlich besser dran, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine richtige Diagnose zu erhalten. Ich hatte gehofft, die Kosten zu vermeiden, aber es scheint, dass es zu viele Möglichkeiten gibt, um einfach mit dem Raten anzufangen. Für die Zukunft und den Abschluss habe ich es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten mit der Lambdasonde genau richtig gelegen! Sie war defekt, was dazu führte, dass der Motor unrund lief und die Abgaswerte verfälschte, was zu dem Geruch nach Leck führte. Die Reparatur kostete mich etwa 375€, einschließlich des neuen Sensors und der Arbeitskosten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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