Citan Diesel VANOS Problem und Kraftstoffverbrauch

Eine Motorkontrollleuchte in Verbindung mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch deutet sicherlich darauf hin, dass ein VANOS-Problem untersucht werden muss. Bevor Sie vom Schlimmsten ausgehen, haben Sie die Stromversorgung der Nockenwellen-Magnetventile überprüft? Eine fehlerhafte Stromversorgung kann ein defektes Magnetventil vortäuschen. Gibt es außerdem eine Vorgeschichte von seltenen Ölwechseln? Das Vernachlässigen von Ölwechseln kann zu Schlammbildung führen, was möglicherweise den VANOS-Betrieb beeinträchtigt. Könnten Sie die Fahrbedingungen beschreiben, unter denen die Motorkontrollleuchte ursprünglich aufleuchtete?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Stromversorgung der Magnetventile nicht explizit überprüft, das ist ein guter Punkt. Ölwechsel wurden regelmäßig durchgeführt, aber könnte es trotzdem zu Ablagerungen kommen? Was wäre der beste Weg, die Stromversorgung ohne Spezialwerkzeuge zu überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Obwohl regelmäßige Ölwechsel von Vorteil sind, können die Ölqualität und die Fahrgewohnheiten im Laufe der Zeit dennoch zur Schlammbildung beitragen. Bezüglich der Stromversorgung ist ein Multimeter das ideale Werkzeug, um die Spannung am Magnetventilanschluss zu überprüfen. Wenn dies jedoch nicht vorhanden ist, überprüfen Sie die Verkabelung visuell auf Beschädigungen oder Korrosion. Angesichts der potenziellen Komplexität und der dargestellten Symptome könnte ein diagnostischer Test durch eine qualifizierte Werkstatt die umsichtigste Vorgehensweise sein. Sind Sie damit einverstanden?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und es von einem Mechaniker überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Nockenwellen-Magnetventil und ein Problem mit der Verkabelung handelte. Die Reparaturkosten betrugen etwa 250 €. Die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal.

(Übersetzt von Englisch)