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marietiger1

Citan Dieselmotor Überhitzungsproblem

Mein 2021 Mercedes Citan Dieselmotor überhitzt, die Motorkontrollleuchte leuchtet bei 177040 km. Könnte ein defekter Geschwindigkeitssensor dies verursachen? Ich habe die Lüfterflügel auf Hindernisse überprüft, aber sie sind frei. Hat jemand anderes Probleme mit dem Kühlerlüfter oder dem Lüftermotor gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Dieselmotor eines Mercedes Citan von 2021 zeigt Überhitzungsprobleme mit leuchtender Motorwarnleuchte. Die anfängliche Vermutung ist, dass ein defekter Drehzahlsensor die Ursache sein könnte, aber das Lüfterrad ist frei von Hindernissen. Ein ähnlicher Fall deutet darauf hin, dass das Problem beim Lüftermotor des Kühlers oder einem defekten Relais liegen könnte, da der Lüfter bei steigender Motortemperatur stillsteht. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einer Fachwerkstatt überprüfen zu lassen, um mögliche Motorschäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jamesghost98

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Citan, ebenfalls ein Diesel. Die Überhitzung und die Motorkontrollleuchte sind besorgniserregend. In meinem Fall war der Kühlerlüfter das Problem. Haben Sie den Lüftermotor selbst überprüft? Manchmal ist es nicht der Geschwindigkeitssensor direkt, sondern der Motor, der nicht reagiert. Wenn die Motortemperatur steigt, versucht der Lüfter zu starten, oder steht er still? Es könnte auch ein defektes Relais sein. Das sollten Sie zuerst überprüfen, um sicherzugehen.

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marietiger1 (community.author)

Vielen Dank! Wenn die Motortemperatur steigt, steht der Lüfter still. Wie kann ich den Lüftermotor oder das Relais überprüfen? Ich habe keine Erfahrung mit Autoreparaturen, daher wären spezifische Anweisungen großartig. Wo befindet sich außerdem das Relais?

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jamesghost98

Da der Lüfter nicht anspringt, erhärtet sich der Verdacht auf den Lüftermotor oder das Relais. Wenn Sie keine Erfahrung mit Autoelektrik haben, kann die Überprüfung des Motors und das Auffinden/Testen des Relais knifflig sein. Sie benötigen ein Multimeter. Angesichts möglicher Überhitzungsschäden empfehle ich eine Werkstatt. Ich habe etwa 250 € für Ersatz und Diagnose ausgegeben. Es ist beruhigend.

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marietiger1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat, ich schätze, dass Sie Ihre Erfahrung teilen. Ich werde das Auto in eine Werkstatt bringen. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, besonders wenn ein potenzieller Motorschaden droht. Ich bin jetzt zuversichtlicher in dieser Entscheidung.

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