gerhard_johnson6

Citan-Getriebeprobleme

Mein 2014er Mercedes Citan mit Dieselmotor macht mir absolute Probleme! Ich habe ernsthafte Getriebeprobleme. Die Schaltwippen reagieren überhaupt nicht, und das Getriebe rutscht und schaltet sehr unsauber. Ich höre auch einige schreckliche Schleifgeräusche, wenn es versucht, zu schalten. Die Schaltwippen reagieren mit einer erheblichen Verzögerung, wenn sie überhaupt reagieren. Das Auto ist in den Notbetrieb gegangen. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Getriebesteuergerät an. Ist es wahrscheinlich, dass mein Automotive-ECU defekt ist? Ich vermute, dass das Getriebesteuermodul der Schuldige ist, und ich stehe vor einer Reparaturrechnung von 1000€.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes Citan Diesel von 2014 hat schwerwiegende Getriebeprobleme, darunter nicht reagierende Schaltpaddel, raues Schalten und Schleifgeräusche. Das Fahrzeug ist in den Notlauf gegangen, und Fehlercodes deuten auf einen Fehler im Getriebesteuergerät hin. Es wird vermutet, dass ein defektes Getriebesteuermodul die Ursache ist, was zu einer kostspieligen Reparatur führen kann. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde das Getriebesteuergerät als Problem bestätigt, ausgetauscht und neu kalibriert, wodurch die Getriebeprobleme behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte vor ein paar Jahren ähnliche Getriebeprobleme mit meinem alten Renault Megane. Es waren nicht speziell die Schaltwippen, aber das Getriebe verhielt sich unberechenbar, schaltete schlecht und blieb manchmal stecken. Der Mechaniker vermutete einen defekten Bordcomputer, speziell etwas, das mit der Getriebesteuerung zu tun hat. Haben Sie den Kabelbaum zum Getriebesteuergerät überprüft? Manchmal kann eine lose oder korrodierte Verbindung diese Art von Problemen verursachen, bevor man das Steuergerät selbst verdächtigt.

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Danke für den Hinweis! Ich habe den Kabelbaum noch nicht überprüft, aber das ist ein guter Punkt. Wo genau befindet sich das Getriebesteuergerät? Ich werde versuchen, die Anschlüsse selbst zu überprüfen, bevor ich es abgebe, gibt es noch etwas, wonach ich suchen sollte?

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Bei meinem Renault war das Steuergerät in der Nähe des Getriebes selbst verstaut, aber ich bin mir bei Mercedes nicht sicher. Wenn Sie ehrlich gesagt Schleifgeräusche hören und die Fehlercodes auf das Steuermodul hindeuten, ist es wahrscheinlich am besten, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können es richtig diagnostizieren und bestätigen, ob es sich um ein defektes Gerät handelt oder ob etwas anderes die Getriebeprobleme verursacht.

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es tatsächlich die Getriebesteuerung war. Sie haben sie ersetzt, und nach der Neukalibrierung funktioniert das Schalten des Citan wieder reibungslos. Es hat mich fast genau 1000 € gekostet, wie ich befürchtet hatte. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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