Citan-Kontrollleuchte und NOx-Sensor-Problem

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW. Motorkontrollleuchte, der ganze Kram. Läuft er unrund? Könnte ein schlechtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis sein, das den Emissionssensor durcheinanderbringt. Dieselmotoren reagieren darauf besonders empfindlich. Haben Sie den Kabelbaum des Sensors auf Korrosion oder Beschädigung überprüft?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe die Verkabelung visuell geprüft, aber nichts Offensichtliches gesehen. Sie haben das Luft-Kraftstoff-Verhältnis erwähnt. Gibt es eine einfache Möglichkeit, das ohne Spezialwerkzeuge zu überprüfen?

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Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwierig, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis präzise zu überprüfen. Angesichts des Auspufflecks und des NOx-Sensorfehlers sowie der Motorkontrollleuchte ist es wahrscheinlich am besten, das Fahrzeug an ein Diagnosesystem anzuschließen. Es könnte eine einfache Lösung sein, aber es ist besser, sicherzugehen, bevor sich die Dinge mit Ihrem Auspuffsystem verschlimmern. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass das defekte Kabel oder der Stecker dies verursacht.

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Verstanden. Ich schätze den Rat. Ich werde es in eine Werkstatt bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Es war in der Tat der Steckeranschluss des NOx-Sensors, der defekt war, wie vermutet. Nochmals vielen Dank!

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