henrymayer8
Citan-Riemenspanner-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes Citan Benziner von 2018 mit 52.732 km Laufleistung weist ein Problem mit dem Riemenspanner auf, bei dem die Riemenübergabe nicht mehr funktioniert und die Motorleistung beeinträchtigen kann. Das Problem liegt wahrscheinlich an einem defekten Riemenspanner, was durch ein Quietschgeräusch vor dem Ausfall angezeigt wurde. Die vorgeschlagene Lösung ist, einen professionellen Mechaniker den Riemenspanner, die Umlenkrolle und den Zahnriemen prüfen und gegebenenfalls ersetzen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Das Problem wurde als defekter Riemenspanner bestätigt und die Reparatur abgeschlossen.
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4 Kommentar(e)
henrymayer8 (community.author)
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe eine Weile ein leichtes Zwitschern bemerkt, bevor die Übergabe aufhörte. In Bezug auf die Motorleistung habe ich keine drastischen Veränderungen festgestellt, aber ich mache mir Sorgen über mögliche langfristige Schäden. Angesichts des Zwitscherns und der fehlgeschlagenen Übergabe, sind Sie sich ziemlich sicher, dass es sich um den Riemenspanner handelt, oder könnte es etwas anderes sein?
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thomasice5
Das quietschende Geräusch ist ein starker Hinweis darauf, dass es sich um den Riemenspanner oder eine der von ihm angetriebenen Riemenscheiben handelt. Wenn Sie es ignorieren, kann dies zu teureren Reparaturen führen. Es ist am besten, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen, der das spezifische Problem diagnostizieren und weitere Schäden verhindern kann. Ich empfehle, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen, der den Riemenspanner, die Umlenkrolle und den Zahnriemen selbst überprüfen kann. Er kann bestätigen, ob die Riemenübergabe tatsächlich defekt ist, und die entsprechende Lösung empfehlen. Er überprüft den Motorzeitpunkt auf Anzeichen von Schäden und kann den Riemen und den Spanner bei Bedarf austauschen.
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henrymayer8 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Hilfe und Ihren Rat. Ich habe den Citan zu einem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Riemenspanner handelte, genau wie wir vermutet hatten. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 455 €. Ich schätze Ihre Erkenntnisse!
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CITAN
thomasice5
Klingt nach Kopfzerbrechen! Es klingt in der Tat so, als wäre der Riemenspanner der Schuldige. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo, obwohl die Marken unterschiedlich sind, ist die zugrunde liegende Mechanik oft gleich. Die Umlenkrolle war defekt, wodurch der Zahnriemen locker wurde und sprang. Der Riemenspanner sollte konstanten Druck auf den Zahnriemen ausüben und einen reibungslosen Betrieb gewährleisten. Wenn er ausfällt, verlieren Sie diesen Druck, und der Riemen kann rutschen, was alle möglichen Probleme verursacht. Es ist wie eine Fahrradkette, die zu locker ist - sie überspringt und springt. Haben Sie ungewöhnliche Geräusche bemerkt, wie z. B. Quietschen oder Zwitschern, bevor die Riemenübergabe vollständig ausfiel? Wenn der Riemen gerutscht ist, könnte dies katastrophale Schäden verursachen. Hat die Motorleistung abgenommen?
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