friedhelmeule10

Citroen C3 Ladedruckproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Citroen C3-Benzinmotor. Bei 200390 km leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, begleitet von reduzierter Motorleistung und schlechtem Ansprechverhalten des Motors. Der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus, und ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Außerdem gibt es ein Pfeifgeräusch, das sich während der Beschleunigung zu einem lauten Zischen entwickelt. Könnte dies mit dem Ladedrucksystem zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Citroen C3 aus dem Jahr 2016 mit 200.390 km Laufleistung zeigt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, Absterben des Motors, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifen, das sich während des Beschleunigens zu einem Zischen steigert. Diese Symptome deuten auf ein Problem mit dem Ladedrucksystem hin, möglicherweise mit Beteiligung des Wastegate-Ventils. Eine professionelle Diagnose bestätigte ein defektes Wastegate-Ventil, das für 860 € repariert wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten stark auf ein Problem mit der Ladedruckregelung hin. Wurde das Fahrzeug kürzlich gewartet, was den Turbolader oder zugehörige Komponenten betrifft? Haben Sie den Ladeluftkühler und die zugehörigen Schläuche auf Undichtigkeiten oder Schäden untersucht?

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Es wurden keine kürzlichen Wartungsarbeiten am Turbolader durchgeführt. Gibt es bezüglich des Ladeluftkühlers eine spezielle Methode, um ihn effektiv auf Undichtigkeiten zu überprüfen, die über eine Sichtprüfung hinausgeht?

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Angesichts des Alters und der Laufleistung und unter Berücksichtigung der Symptome sowie der Pfeif-/Zischgeräusche ist ein Defekt des Wastegate-Ventils eine starke Möglichkeit. Eine gründliche Inspektion der Turbolader-Baugruppe, einschließlich der Druckprüfung des Wastegate, ist erforderlich. Die Symptome deuten darauf hin, dass es am sinnvollsten ist, eine professionelle Diagnose durchzuführen.

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Vielen Dank für die Einsichten. Ich habe Ihren Rat befolgt und das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Die Diagnose bestätigte ein defektes Wastegate-Ventil, was zu einer Reparatur von 860€ führte. Das Problem wurde behoben.

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