Citroen C6 Kühlmittelverlust

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem C6. Kühlmittelstand niedrig, Motorkontrollleuchte, das ganze Programm. Als Erstes sollten Sie nach Luftblasen im System suchen. Manchmal wird Luft eingeschlossen und liefert falsche Messwerte. Auch wenn Sie keine Pfützen sehen, sollten Sie die Wasserpumpe genau untersuchen. Sie können undicht werden, ohne viel Beweis zu hinterlassen, wenn es sich um ein langsames Sickern handelt. Und nur um alle Eventualitäten abzudecken, behalten Sie den Kühlmittelbehälter selbst auf Risse im Auge.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Tipps! Luftblasen sind ein guter Hinweis, das hatte ich nicht bedacht. Wie gehe ich am besten vor, um diese zu überprüfen? Und beim Wasserpumpe, gibt es einen bestimmten Bereich, den ich nach dem Leck absuchen soll? Ich bin nicht besonders mechanisch begabt, daher wäre etwas mehr Detail großartig.

(Übersetzt von Englisch)

Das Entlüften des Systems beseitigt Luftblasen und entfernt im Wesentlichen eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem. Es gibt Online-Tutorials speziell für Citroëns. Für die Wasserpumpe: Achten Sie auf Anzeichen von getrocknetem Kühlmittel um das Entlüftungsloch herum – es ist eine kleine Öffnung am Pumpengehäuse. Wenn es dort ausläuft, versagt wahrscheinlich die Dichtung der Pumpe. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, wenn Sie sich unsicher sind; Ein Kühlmittelleck kann zu Überhitzung führen, was schlechte Nachrichten für die Zylinderkopfdichtung ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich habe das System entlüftet, aber das schien es nicht zu beheben. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es eine undichte Wasserpumpe war, genau wie Sie sagten. Sie haben sie für 52€ ersetzt, und das Licht ist aus. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(Übersetzt von Englisch)